コメント総数：2076件
6��/lでもガソリン代は納得して乗っているからいいが20数年前の車に毎年５万超えの税金の上に２年車検で１０万超え。日産がこの車の部品の再生産も発表されたのに車大国のこの国は自動車を食い物としか思っていないらしい
維持費が高いしそれ程乗らないので車は処分して今はカーシェアリングで乗ってます。便利で自家用車を持つより断然安いしもっと早くにこちらにすればよかったと思いました。
二重・三重取りの税金
あと、駐車場代ですね。
これ高いです。
ですね
車検・点検・整備に係わる費用だな。車が古いのもあるけど、ここで、大金が取られる。もう、維持できないな。この車が無いんじゃ、生きている意味がなよ。だから、今すぐ死んで、消えてなくなりたい。あの頃に戻って、人生直したい。
こっち
かな・・
一回に支払う額は車検の方が大きいですが毎月支払う19500の駐車場代が結局一番高額です。東京は高すぎです。
他人が責任を負うのはおかしい。
免許返納したため、運転手代
です。
ペーパードライバーです。
やったあ5ｐｔｓ！ありがとちゃん。アベコベノクスのおかげで自動車持つのも一苦労ですよはい。増税？おらたちまじで飢え死にしちゃうよ。
軽でしかないのに、何万もかかるし、不備があって直さなければならないと、軽く十数万飛んでく…(泣)
壊れてもいないのに
以外でも車検代、ガソリン代が負担が大きい。
１３年以上乗り続けると税率がガンガンアップします。安全に長期間乗り続けた方が余程エコだと思いますがアベノナチス政権下では高コストなバッテリーを搭載するエコ騙しな新車が減税されています。ガソリン・環境税をろくに払わないｅカーやハイブリッド車は道路を遠慮して走行して欲しいものです。
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6��/lでもガソリン代は納得して乗っているからいいが20数年前の車に毎年５万超えの税金の上に２年車検で１０万超え。日産がこの車の部品の再生産も発表されたのに車大国のこの国は自動車を食い物としか思っていないらしい
維持費が高いしそれ程乗らないので車は処分して今はカーシェアリングで乗ってます。便利で自家用車を持つより断然安いしもっと早くにこちらにすればよかったと思いました。
二重・三重取りの税金
あと、駐車場代ですね。
これ高いです。
ですね
車検・点検・整備に係わる費用だな。車が古いのもあるけど、ここで、大金が取られる。もう、維持できないな。この車が無いんじゃ、生きている意味がなよ。だから、今すぐ死んで、消えてなくなりたい。あの頃に戻って、人生直したい。
こっち
かな・・
一回に支払う額は車検の方が大きいですが毎月支払う19500の駐車場代が結局一番高額です。東京は高すぎです。
他人が責任を負うのはおかしい。
免許返納したため、運転手代
です。
ペーパードライバーです。
やったあ5ｐｔｓ！ありがとちゃん。アベコベノクスのおかげで自動車持つのも一苦労ですよはい。増税？おらたちまじで飢え死にしちゃうよ。
ですね
軽でしかないのに、何万もかかるし、不備があって直さなければならないと、軽く十数万飛んでく…(泣)
壊れてもいないのに
以外でも車検代、ガソリン代が負担が大きい。
１３年以上乗り続けると税率がガンガンアップします。安全に長期間乗り続けた方が余程エコだと思いますがアベノナチス政権下では高コストなバッテリーを搭載するエコ騙しな新車が減税されています。ガソリン・環境税をろくに払わないｅカーやハイブリッド車は道路を遠慮して走行して欲しいものです。