コメント総数：2044件
一本の線路 モノレール
昔は大阪近郊にもけっこうたくさんあったからなぁ。
うん
大阪に出てきて20年以上実家のある陸の孤島と言われる県は無人駅が多く単線で通勤ラッシュの時間帯以外は各駅停車でも一時間に2本くらいにも拘らず殆ど乗降客もいない おかげでリニア新幹線の当初の実験施設が作られたにも関わらず敷設の候補地にすら上がってないし九州新幹線のコースすら外れて帰省が大変
しょっちゅう利用してました。
旅行の時に乗った覚えがあります。
はっきり覚えていない
三重県あたりを旅していると多いです。日常では少し前まで世田谷線沿線で働いていたので。
とにかく時間が掛かります
単線の駅に住んでる。
ないな
その他で利用は何を指すのかな
ないです
田舎暮らしなので。
です。
単線の「電車」も「気動車」も「客車」も普通にあるあるだよ！ 質問者はもっぱら複線電化された路線の「電車」ばかりなんだろうね...
珍しいことでしょうか?
地元の私鉄は単線の電化です。他の地方都市の単線も観光や仕事で利用しましたよ。
田舎の電車単線でしたね。
田舎のほうは単線ですね
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一本の線路 モノレール
昔は大阪近郊にもけっこうたくさんあったからなぁ。
うん
大阪に出てきて20年以上実家のある陸の孤島と言われる県は無人駅が多く単線で通勤ラッシュの時間帯以外は各駅停車でも一時間に2本くらいにも拘らず殆ど乗降客もいない おかげでリニア新幹線の当初の実験施設が作られたにも関わらず敷設の候補地にすら上がってないし九州新幹線のコースすら外れて帰省が大変
しょっちゅう利用してました。
旅行の時に乗った覚えがあります。
はっきり覚えていない
三重県あたりを旅していると多いです。日常では少し前まで世田谷線沿線で働いていたので。
とにかく時間が掛かります
単線の駅に住んでる。
ないな
その他で利用は何を指すのかな
ないです
田舎暮らしなので。
です。
単線の「電車」も「気動車」も「客車」も普通にあるあるだよ！ 質問者はもっぱら複線電化された路線の「電車」ばかりなんだろうね...
珍しいことでしょうか?
地元の私鉄は単線の電化です。他の地方都市の単線も観光や仕事で利用しましたよ。
田舎の電車単線でしたね。
田舎のほうは単線ですね