コメント総数：2044件
田舎で、
出張で何度か利用してますよ。此れから先も、長々と利用していくかと…何もなければ。
昔通学時は単線だった。あっ電車で無く蒸気機関車だった。隣の駅で特急待ちで10数分待たされた。
実家に帰る時に利用した
日光か鬼怒川辺りで乗った記憶が。
あります。 珍しいのかな？
電化されてません。
昔は結構あったようですが。
楽しいけど面倒です。
昔は単線でした。でも、電車ではなく汽車でした。
今でこそ鉄道は伏線が主流ですが、は単線があたりまえで登りと下りがすれ違う時は、すれ違い可能な駅で先に来た列車が、待機していて、そこでタブレットを確認し、すれ違うのが当たり前でした。複線の鉄道は、東海道本線、山陽本線、中央本線、主要幹線のみでした。 現在でも北海道四国東北地方はほとんどが単線です。一度のんびり単線のローカル線の旅を楽しんでみてください。
世田谷線はそう？？？
宮崎県はＪＲ線宮崎空港アクセス線も全て単線で地元民放テレビ局も２局しかない超クソど田舎である！！
おそろしく昔に
まぁ。
地元は複線一本だけだが、そこから乗り継ぎを繰り返して、観光で単線に乗ったことは結構ある。水郡線、鹿島臨海鉄道、江ノ電、近江鉄道など。意識していなかったけど、東急世田谷線って、どっちだっけ？
地元がたまーーーーに
最寄り駅が単線路線ありで、単線駅なので、良く使ってます。
汽車ならあります、50年ちょっと前、高校に通っていた頃
結婚式に出席するため都市内に行くためです。
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田舎で、
出張で何度か利用してますよ。此れから先も、長々と利用していくかと…何もなければ。
昔通学時は単線だった。あっ電車で無く蒸気機関車だった。隣の駅で特急待ちで10数分待たされた。
実家に帰る時に利用した
日光か鬼怒川辺りで乗った記憶が。
あります。 珍しいのかな？
電化されてません。
昔は結構あったようですが。
楽しいけど面倒です。
昔は単線でした。でも、電車ではなく汽車でした。
今でこそ鉄道は伏線が主流ですが、は単線があたりまえで登りと下りがすれ違う時は、すれ違い可能な駅で先に来た列車が、待機していて、そこでタブレットを確認し、すれ違うのが当たり前でした。複線の鉄道は、東海道本線、山陽本線、中央本線、主要幹線のみでした。 現在でも北海道四国東北地方はほとんどが単線です。一度のんびり単線のローカル線の旅を楽しんでみてください。
世田谷線はそう？？？
宮崎県はＪＲ線宮崎空港アクセス線も全て単線で地元民放テレビ局も２局しかない超クソど田舎である！！
おそろしく昔に
まぁ。
地元は複線一本だけだが、そこから乗り継ぎを繰り返して、観光で単線に乗ったことは結構ある。水郡線、鹿島臨海鉄道、江ノ電、近江鉄道など。意識していなかったけど、東急世田谷線って、どっちだっけ？
地元がたまーーーーに
最寄り駅が単線路線ありで、単線駅なので、良く使ってます。
汽車ならあります、50年ちょっと前、高校に通っていた頃
結婚式に出席するため都市内に行くためです。