コメント総数：2044件
今も地元の電車は単線です。
昔利用したことがある
ん？
昔。今は新幹線になって居る
実家方面で。
実家方面にあります。
自転車は左側通行です。自転車は左側通行です。
最寄り駅が、単線です。
若い時代に利用した記憶があります
地元はそうでした。
観光とその他で利用しました。（約半世紀前に学生時代に友達の家に遊びに行った際に初めて利用しました。2両編成のマッチ箱のような可愛い電車でしかも単線で、これが都心から30�劼�らいの所を実際に営業運転している光景を見て、本当にビックリしました。）
私の地元のJRは単線ですが…。
御殿場線
昔我が家の横を「赤電」が走り、遮断機が下りるようになっていた。21時を過ぎると警報のみとなり、無理して通過しようとした車が電車とぶつかり、我が家と電車に挟まれ、大破していた。
現役時代通勤に相模線、八高線、出張時に名鉄三河線、愛知環状鉄道、観光では富山地方鉄道、黒部峡谷鉄道、箱根登山鉄道、一畑電鉄、わたらせ渓谷鉄道等々、乗り鉄だからね。
just sightseeing!
ダイヤは「下り」が優先なんです。東京一極集中の表れですね。
それでも、何十年も前。
まあね〜
相模線をご存知ですか〜？
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今も地元の電車は単線です。
昔利用したことがある
ん？
昔。今は新幹線になって居る
実家方面で。
実家方面にあります。
自転車は左側通行です。自転車は左側通行です。
最寄り駅が、単線です。
若い時代に利用した記憶があります
地元はそうでした。
観光とその他で利用しました。（約半世紀前に学生時代に友達の家に遊びに行った際に初めて利用しました。2両編成のマッチ箱のような可愛い電車でしかも単線で、これが都心から30�劼�らいの所を実際に営業運転している光景を見て、本当にビックリしました。）
私の地元のJRは単線ですが…。
御殿場線
昔我が家の横を「赤電」が走り、遮断機が下りるようになっていた。21時を過ぎると警報のみとなり、無理して通過しようとした車が電車とぶつかり、我が家と電車に挟まれ、大破していた。
現役時代通勤に相模線、八高線、出張時に名鉄三河線、愛知環状鉄道、観光では富山地方鉄道、黒部峡谷鉄道、箱根登山鉄道、一畑電鉄、わたらせ渓谷鉄道等々、乗り鉄だからね。
just sightseeing!
ダイヤは「下り」が優先なんです。東京一極集中の表れですね。
それでも、何十年も前。
まあね〜
相模線をご存知ですか〜？