コメント総数：2044件
この安定のどうでもよさ
田舎は多いでしょう。
祖母の家に行ったとき
↓のほうで鉄オタが発狂しとる
単線は電車でも気動車でもなく線路の状態では？、質問は安易
遠い昔の話！
実家は駅から徒歩2分だが、単線だ。
世の中、電車に詳しい人ばかりではない。
質問がおかしい！ 作成者のアホさが垣間見える質問。 理由は、鉄道＝電車といういかにも東京っぽい都会中心的発想。 単線鉄道の場合、私鉄の場合は電車もあり得るが、地方のローカル線の場合ＪＲ（旧国鉄）の事が多く、線路拡張が需要と供給のバランスに合わない場合の事が多い。よって、そのようなローカル線が複線化する前に電化するのは考えにくく、走っているのは電車でなく、ディーゼル列車（かつては機関車に引かれた客車）がほとんど。 東京のアホタレはなんでもかんでも電車という悪いクセがある。 もっと鉄道の歴史やシステムを勉強せな！
だったと思います
ない
日豊本線…ほぼ単線
地元は単線
友達の家に行く時に利用しました。
初めて見たとき驚いて観光客丸出しでした。
受験の時､近所の相模線で…(程度がバレるｗｗｗ)
です
通勤で毎日利用中。
旅行で何度か利用したことがあります
普通に最寄りは単線です…
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この安定のどうでもよさ
田舎は多いでしょう。
祖母の家に行ったとき
↓のほうで鉄オタが発狂しとる
単線は電車でも気動車でもなく線路の状態では？、質問は安易
遠い昔の話！
実家は駅から徒歩2分だが、単線だ。
世の中、電車に詳しい人ばかりではない。
質問がおかしい！ 作成者のアホさが垣間見える質問。 理由は、鉄道＝電車といういかにも東京っぽい都会中心的発想。 単線鉄道の場合、私鉄の場合は電車もあり得るが、地方のローカル線の場合ＪＲ（旧国鉄）の事が多く、線路拡張が需要と供給のバランスに合わない場合の事が多い。よって、そのようなローカル線が複線化する前に電化するのは考えにくく、走っているのは電車でなく、ディーゼル列車（かつては機関車に引かれた客車）がほとんど。 東京のアホタレはなんでもかんでも電車という悪いクセがある。 もっと鉄道の歴史やシステムを勉強せな！
だったと思います
ない
日豊本線…ほぼ単線
地元は単線
友達の家に行く時に利用しました。
初めて見たとき驚いて観光客丸出しでした。
受験の時､近所の相模線で…(程度がバレるｗｗｗ)
です
通勤で毎日利用中。
旅行で何度か利用したことがあります
普通に最寄りは単線です…