コメント総数：2205件
かな
歩いて健康になる…前に膝が壊れたww これも安倍ちゃん政治モドキのおかげだね!
電車の運賃が高い・バスの共通運賃でない路線のバスはボッタクリだから絶対に乗らない。本来、神奈川・東京・埼玉・千葉の路線は、一部の田舎路線を除いて全て共通運賃にすべきで有る。 又、タクシーは今も昔も全てボッタクリ運賃だから絶対に乗らない。
田舎では便がないし、次の便までに歩いて到着することが多いため。
普段歩かないので大変です
節約の為にママチャリで結構な距離を異動するけど(西新井から日本橋)月１で 徒歩は たまにですね
3kmくらいなら歩く
有りませんね。
車
節約の場合もあるが、どちらかというと健康維持のため
そんな体力ありません。
距離による…目的地が遠かったら電車を使う…バスを使う事は全くない…節約の為とか考えて乗り物に乗らないとか…そんな人がいるの？
電車やバスに乗らないので
手取りの給料が7千円くらいだったころ。バスが一区間二十円くらいだった。
青山一丁目から渋谷とか、汐留から銀座とかいろいろ
最近は節約目的は二の次で、運動目的になってますが。
私的生活上論外。
節約優先というよりバスでも徒歩でもどっちでも行ける時におしゃべりする相手と一緒なら歩いちゃうにゃー
ありますね。
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かな
歩いて健康になる…前に膝が壊れたww これも安倍ちゃん政治モドキのおかげだね!
電車の運賃が高い・バスの共通運賃でない路線のバスはボッタクリだから絶対に乗らない。本来、神奈川・東京・埼玉・千葉の路線は、一部の田舎路線を除いて全て共通運賃にすべきで有る。 又、タクシーは今も昔も全てボッタクリ運賃だから絶対に乗らない。
田舎では便がないし、次の便までに歩いて到着することが多いため。
普段歩かないので大変です
節約の為にママチャリで結構な距離を異動するけど(西新井から日本橋)月１で 徒歩は たまにですね
3kmくらいなら歩く
有りませんね。
車
節約の場合もあるが、どちらかというと健康維持のため
そんな体力ありません。
距離による…目的地が遠かったら電車を使う…バスを使う事は全くない…節約の為とか考えて乗り物に乗らないとか…そんな人がいるの？
電車やバスに乗らないので
手取りの給料が7千円くらいだったころ。バスが一区間二十円くらいだった。
青山一丁目から渋谷とか、汐留から銀座とかいろいろ
最近は節約目的は二の次で、運動目的になってますが。
私的生活上論外。
節約優先というよりバスでも徒歩でもどっちでも行ける時におしゃべりする相手と一緒なら歩いちゃうにゃー
ありますね。
節約優先というよりバスでも徒歩でもどっちでも行ける時におしゃべりする相手と一緒なら歩いちゃうにゃー