コメント総数：2282件
労働賃金が時間で分かれていので、当然サービスも分けるべきではないでしょうか
鉄道は殆ど利用しないから、利便性については良く分かりません
不公平にならないように。
乗る機会がないし、それは必要な事なのかな？
密集解消？運賃値上げ？、？？？
です。
その企業がやると決めたらそれっきりでしょ
満員電車で座れず窮屈な思いをする時間帯と人が少なくスムーズに座ることの出来る時間帯の差別化があっても良いと思う。ただ、値上がりとなると印象が悪く利用客が減る可能性があるので、混雑時の時間帯は回数券の金額で乗車出来るなどの特典があると嬉しいと思った。
反対
乗る機会がないため、何とも言えない。
ううん〜難しい問題だね。でも議論すると何か発見があって、面白いかも。
実質は運賃の値上げ。利用者減による収益改善の為に出てきた話なので、混んでいる時間だけ上げて、他はそのまま据え置きになるでしょう。
公平ではないと感じるので
混む時間帯が更に混むのかな
結果、高くつきそうなのでＮＯ
ある一定の時間だけ満員になるから
めんどくさ
うーーん
プリペイドカードですからいいかもしれません。
職員の人件費分だけの、数十円ならいいと思いますが、あからさまな値上げだと「じゃあ２４時間動かして」ってなりそう
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労働賃金が時間で分かれていので、当然サービスも分けるべきではないでしょうか
鉄道は殆ど利用しないから、利便性については良く分かりません
不公平にならないように。
乗る機会がないし、それは必要な事なのかな？
密集解消？運賃値上げ？、？？？
です。
その企業がやると決めたらそれっきりでしょ
満員電車で座れず窮屈な思いをする時間帯と人が少なくスムーズに座ることの出来る時間帯の差別化があっても良いと思う。ただ、値上がりとなると印象が悪く利用客が減る可能性があるので、混雑時の時間帯は回数券の金額で乗車出来るなどの特典があると嬉しいと思った。
反対
乗る機会がないため、何とも言えない。
ううん〜難しい問題だね。でも議論すると何か発見があって、面白いかも。
実質は運賃の値上げ。利用者減による収益改善の為に出てきた話なので、混んでいる時間だけ上げて、他はそのまま据え置きになるでしょう。
公平ではないと感じるので
混む時間帯が更に混むのかな
結果、高くつきそうなのでＮＯ
ある一定の時間だけ満員になるから
めんどくさ
うーーん
プリペイドカードですからいいかもしれません。
職員の人件費分だけの、数十円ならいいと思いますが、あからさまな値上げだと「じゃあ２４時間動かして」ってなりそう