コメント総数:2282件
年々鉄道運賃が高額になっていて負担がかかっているので。 それだけだと納得出来るけど更にお金がかかるのは…
それを導入すると、空いているから社員の給料を下げろ!とか言い出すと思うよ
わからないね。
どっちでもいい
よくわからない。いいと思いますが。
いずれにしても面倒なことだよ!
めんどくさい。出費に繋がるからやめてほしい。
あまり利用することがないから
鉄道利用する機会が無いので、どちらでも良い
一部、すでに回数券では、実質上始めていますね。
これは例えば『全国一律』というワケにはいかないでしょう。どこの路線も朝晩の通勤通学時間帯は混みますが、首都圏(特に都内)と地方都市とではラッシュの度合いがかなり変わってくるハズ。またJRと私鉄でも違ってくるでしょうしね?やるならやるで、国はガイドライン的な指標を示すに止めて、詳細は各鉄道会社の裁量で決められるようにしないと・・・・少なくとも地域格差(不公平感)だけは持たれないようにしないと、いい加減デモ通り越してアメリカ並みに暴動が起きますよ!?時世が時世なだけに・・・・(怖)。
とある鉄道では、使う時間帯少ない所にポイント制度をもうけているのもあるので、それでいいのでは。 運賃統一してほしい。
普段は電車をほとんど乗らないのでどちらでも構いません
正直、初めて聞いたので理解していません!
得する人と損する人がはっきり分かれそう。実用は難しいと思う。
有効に使えそう
微妙だなあ
時間帯別運賃の導入は趣旨がわからない。
分かりません。
今より高くなるし
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年々鉄道運賃が高額になっていて負担がかかっているので。 それだけだと納得出来るけど更にお金がかかるのは…
それを導入すると、空いているから社員の給料を下げろ!とか言い出すと思うよ
わからないね。
どっちでもいい
よくわからない。いいと思いますが。
いずれにしても面倒なことだよ!
めんどくさい。出費に繋がるからやめてほしい。
あまり利用することがないから
鉄道利用する機会が無いので、どちらでも良い
一部、すでに回数券では、実質上始めていますね。
これは例えば『全国一律』というワケにはいかないでしょう。どこの路線も朝晩の通勤通学時間帯は混みますが、首都圏(特に都内)と地方都市とではラッシュの度合いがかなり変わってくるハズ。またJRと私鉄でも違ってくるでしょうしね?やるならやるで、国はガイドライン的な指標を示すに止めて、詳細は各鉄道会社の裁量で決められるようにしないと・・・・少なくとも地域格差(不公平感)だけは持たれないようにしないと、いい加減デモ通り越してアメリカ並みに暴動が起きますよ!?時世が時世なだけに・・・・(怖)。
とある鉄道では、使う時間帯少ない所にポイント制度をもうけているのもあるので、それでいいのでは。 運賃統一してほしい。
普段は電車をほとんど乗らないのでどちらでも構いません
正直、初めて聞いたので理解していません!
得する人と損する人がはっきり分かれそう。実用は難しいと思う。
有効に使えそう
微妙だなあ
時間帯別運賃の導入は趣旨がわからない。
分かりません。
今より高くなるし