コメント総数：2282件
はい
時間帯もそうだけど、地域別もかな 都心に近づくほど高く。 人は分散させないとね
時間を気にして調整しないとならない
利用者（雇用している企業）にも協力してもらうこと
鉄道にしばらく乗ってないのでどっちでよい
です
私鉄の回数券では、もう実施されてるけど、 通勤、通学などで混雑する時間帯は高く、比較的空いてる時間帯は安くという事ですよね。 それで、うまく混雑緩和になれば良いですけどね…
リモートでも十分仕事ができるって、国民が分かっちゃったしね。毎朝の苦行はやめるべき。
あまり利用しないので・・・
人手不足の今の時代では、仕方がないのかもしれない、、、(-_-;)
利用しないので判りません。
普段利用しないので
運賃の実質値上げにつながるのであれば、反対！！
いちいち賛成だの反対だの面倒。
時間帯の管理は厳密に行えない。 切符を購入して、実際、乗車するまでの時間ずれ等はどの様に考えているのか？
タクシーだって深夜は割増料金なんだし、技術系の会社も時間外の場合は割り増しになるしねえ。
です。
ほとんど利用しないので。
時間帯で差があるなんておかしい。
近ければ安い、遠ければお値段が高い 3駅ぐらいまででぃたら、200代ぐらいでしたら 良いんですけど上るようでしたら、困るねぇ
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コメント総数：2282件
はい
時間帯もそうだけど、地域別もかな 都心に近づくほど高く。 人は分散させないとね
時間を気にして調整しないとならない
利用者（雇用している企業）にも協力してもらうこと
鉄道にしばらく乗ってないのでどっちでよい
です
私鉄の回数券では、もう実施されてるけど、 通勤、通学などで混雑する時間帯は高く、比較的空いてる時間帯は安くという事ですよね。 それで、うまく混雑緩和になれば良いですけどね…
リモートでも十分仕事ができるって、国民が分かっちゃったしね。毎朝の苦行はやめるべき。
あまり利用しないので・・・
人手不足の今の時代では、仕方がないのかもしれない、、、(-_-;)
利用しないので判りません。
普段利用しないので
運賃の実質値上げにつながるのであれば、反対！！
いちいち賛成だの反対だの面倒。
時間帯の管理は厳密に行えない。 切符を購入して、実際、乗車するまでの時間ずれ等はどの様に考えているのか？
タクシーだって深夜は割増料金なんだし、技術系の会社も時間外の場合は割り増しになるしねえ。
です。
ほとんど利用しないので。
時間帯で差があるなんておかしい。
近ければ安い、遠ければお値段が高い 3駅ぐらいまででぃたら、200代ぐらいでしたら 良いんですけど上るようでしたら、困るねぇ