コメント総数：2282件
です
そんな事は不可能！利用者は通勤通学だけでは無い。人口分散、休日分散、労働時間分散を考えた方が良いと思う。
安い時間帯に乗って高い時間帯に降りたらどうなるの？
混雑を避けるためにはしかたない
近くを路線が走っていないので無縁の生活。どこに行くにも車になってしまった
あまり関心出来ないから??
。
平準化を狙うなら鉄道会社側がコントロールし切れないと思う。乗る側が工夫すべき問題。従業員任せで我関せずという一般企業の態度が問題。
行きたいときに行けない。
利用者が不利なだけの制度にされてしまいそうで不安
現役を外れてからは あまり乗らない
時間帯別運賃の内容を知らないから答えようが無い。
どちらとも言えません
内容や目的が解からないと判断できない。
基本使わないし
電車に乗る時間にまで気にするようになる？
鉄道会社はただでさえ儲けすぎなんだから、これ以上は逆に規制すべきだろ。
旅行の時しか利用しないから。
時間帯別料金を導入している高速道路とは違うよ。すべての鉄道が24時間稼働してくれるんですかね。その路線だけしか動いていないのであればあまり意味がない気がします。全国的にやってくれるの？
ややこしい
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です
そんな事は不可能！利用者は通勤通学だけでは無い。人口分散、休日分散、労働時間分散を考えた方が良いと思う。
安い時間帯に乗って高い時間帯に降りたらどうなるの？
混雑を避けるためにはしかたない
近くを路線が走っていないので無縁の生活。どこに行くにも車になってしまった
あまり関心出来ないから??
。
平準化を狙うなら鉄道会社側がコントロールし切れないと思う。乗る側が工夫すべき問題。従業員任せで我関せずという一般企業の態度が問題。
行きたいときに行けない。
利用者が不利なだけの制度にされてしまいそうで不安
現役を外れてからは あまり乗らない
時間帯別運賃の内容を知らないから答えようが無い。
どちらとも言えません
内容や目的が解からないと判断できない。
基本使わないし
電車に乗る時間にまで気にするようになる？
鉄道会社はただでさえ儲けすぎなんだから、これ以上は逆に規制すべきだろ。
旅行の時しか利用しないから。
時間帯別料金を導入している高速道路とは違うよ。すべての鉄道が24時間稼働してくれるんですかね。その路線だけしか動いていないのであればあまり意味がない気がします。全国的にやってくれるの？
ややこしい