コメント総数：2282件
安い時間にきっぷ買って高い時間に乗り、自動改札で渋滞を作る。というさまが目に浮かぶ。
時間により料金が変化すると移動時のコストが読めない
平日は朝5時30分以降終電まで座れないから
利益還元のルールなどあれば別
ぎりぎりの時間帯で駆け込みとか、文句言う人とか、トラブルしかないでしょ。喜ぶ人なんているのかな…。駅員さんも負担が増えそう。
自分の都合ではないのに、その時間に乗らざるを得ない人もいる。
普段は全く鉄道を利用しないからね。もし使うとなったら、自分の都合は関係なく、おおむね決められた列車（つまり時間も指定されているに近い状況）に乗ることになるだろうから、時間帯どうこう言われても…という感じ。
一部の私鉄では、回数券ですでに時間帯別の運賃を実施している。電子カード決済ならばあまりトラブルもなさそう。
絶対「なんであがってんだよ!?」と突っかかってくる人が出てくる。駅員の負担がますます増えるかと。
乗らないけど、時間で区切るのはやめてほしい。あと一分とかで駆け込みして怪我したらとか弊害が生じるんじゃないか？
定期券が確実に高くなる
難しい課題です
どうだろうね？
dounano どうなの
昼間の空いている時間帯は安くする良いのでは、私鉄などは行っていますよね。
電車にほとんど乗らないので、そもそも口出しできる立場じゃない。
面倒だけどやるか
定期券でやれば？
変えないくても良いでしょ。??
ですね・・・
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安い時間にきっぷ買って高い時間に乗り、自動改札で渋滞を作る。というさまが目に浮かぶ。
時間により料金が変化すると移動時のコストが読めない
平日は朝5時30分以降終電まで座れないから
利益還元のルールなどあれば別
ぎりぎりの時間帯で駆け込みとか、文句言う人とか、トラブルしかないでしょ。喜ぶ人なんているのかな…。駅員さんも負担が増えそう。
自分の都合ではないのに、その時間に乗らざるを得ない人もいる。
普段は全く鉄道を利用しないからね。もし使うとなったら、自分の都合は関係なく、おおむね決められた列車（つまり時間も指定されているに近い状況）に乗ることになるだろうから、時間帯どうこう言われても…という感じ。
一部の私鉄では、回数券ですでに時間帯別の運賃を実施している。電子カード決済ならばあまりトラブルもなさそう。
絶対「なんであがってんだよ!?」と突っかかってくる人が出てくる。駅員の負担がますます増えるかと。
乗らないけど、時間で区切るのはやめてほしい。あと一分とかで駆け込みして怪我したらとか弊害が生じるんじゃないか？
定期券が確実に高くなる
難しい課題です
どうだろうね？
dounano どうなの
昼間の空いている時間帯は安くする良いのでは、私鉄などは行っていますよね。
電車にほとんど乗らないので、そもそも口出しできる立場じゃない。
面倒だけどやるか
定期券でやれば？
変えないくても良いでしょ。??
ですね・・・