コメント総数：2282件
悪いけど､さほど興味がない。
エー
面倒
切符を前もって買っておけなくなる？
です
乗らないからわからない
乗らないが、ややこしい。
です。主旨が解りません？
ですよ
利用者の足元を見るような商売。
うん？
私は某私鉄沿いにすんでいる（裁判起こされてる私鉄）ので、これ以上値上げは困る。 外国人からは日本の鉄道は高いという話をよく聞くから、観光などに影響がでる（減益になる）のでは？ といろんな面から反対。
なにそれ知らない話題。 もしやるんなら、24時間営業しろよな。
新しい発想はともかくそれを実行する経費で 結果あまり変わらなそう
需要の少ない時に安く乗ってもらって需要を増やすのは商売の基本
めんどくさいｗ
ややこしさ、煩雑さによる負の部分をどう解決するのかがポイント。既にある昼特切符みたいな感じ？改札に入る時間なのか出る時間なのかでもずいぶん変わってくるね。
混雑緩和に役立つかも。
料金体系を変えるのは値上げに通ずる。
こういう発想が生まれるのはその必要が感じられるからです。まずはやってみたらどうでしょう。
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悪いけど､さほど興味がない。
エー
面倒
切符を前もって買っておけなくなる？
です
乗らないからわからない
乗らないが、ややこしい。
です。主旨が解りません？
ですよ
利用者の足元を見るような商売。
うん？
私は某私鉄沿いにすんでいる（裁判起こされてる私鉄）ので、これ以上値上げは困る。 外国人からは日本の鉄道は高いという話をよく聞くから、観光などに影響がでる（減益になる）のでは？ といろんな面から反対。
なにそれ知らない話題。 もしやるんなら、24時間営業しろよな。
新しい発想はともかくそれを実行する経費で 結果あまり変わらなそう
需要の少ない時に安く乗ってもらって需要を増やすのは商売の基本
めんどくさいｗ
ややこしさ、煩雑さによる負の部分をどう解決するのかがポイント。既にある昼特切符みたいな感じ？改札に入る時間なのか出る時間なのかでもずいぶん変わってくるね。
混雑緩和に役立つかも。
料金体系を変えるのは値上げに通ずる。
こういう発想が生まれるのはその必要が感じられるからです。まずはやってみたらどうでしょう。