コメント総数：2282件
わかりません
ラッシュが緩和されるとは思えないし…何のためなのか解らないので。
めったに乗らないけどこれ以上複雑になるのは御免です
暇な時は安くしてほしい。
反対
経費とか交通費請求どうなりますかね？色々手間や労働負担になりそうなのでやめといた方がいいかと…
利用者を無視した発想です。
結局は儲けのほうが多いのでしょ、シュミレーションで減収ならば出てこない話と思いますが。
ご自由に
意味があるのだろうか？混雑を避けられるなら、普通そうするだろうが、無理な場合があると思います。
わからん
時代によって変わざるを得ないのかも知れませんね。
分散通勤が可能ならいいけどね。
あまり使わないので。でも通勤などで頻繁に利用人にはする人にはいいかも？
1pts.
時間帯の切り分けをどのようにするのかが明確にできない。
時間帯別運賃に連動して通勤定期の値段が変われば、ラッシュも緩和される…かな？
とにかく値下げ
ラッシュの改善するわけでもないし、非常に迷惑なだけ
会社の経費精算のチェックが大変になるのでは？
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わかりません
ラッシュが緩和されるとは思えないし…何のためなのか解らないので。
めったに乗らないけどこれ以上複雑になるのは御免です
暇な時は安くしてほしい。
反対
経費とか交通費請求どうなりますかね？色々手間や労働負担になりそうなのでやめといた方がいいかと…
利用者を無視した発想です。
結局は儲けのほうが多いのでしょ、シュミレーションで減収ならば出てこない話と思いますが。
ご自由に
意味があるのだろうか？混雑を避けられるなら、普通そうするだろうが、無理な場合があると思います。
わからん
時代によって変わざるを得ないのかも知れませんね。
分散通勤が可能ならいいけどね。
あまり使わないので。でも通勤などで頻繁に利用人にはする人にはいいかも？
1pts.
時間帯の切り分けをどのようにするのかが明確にできない。
時間帯別運賃に連動して通勤定期の値段が変われば、ラッシュも緩和される…かな？
とにかく値下げ
ラッシュの改善するわけでもないし、非常に迷惑なだけ
会社の経費精算のチェックが大変になるのでは？