コメント総数：2282件
その時間に乗るのはあ理由があってのこと、、その理論で行くとスーパーも夕方の値上げOKになるよ
内容をよく見ないと何とも言えない
利用しないので関係ない
ほとんど乗らない、今年に入って一度も鉄道乗ってないかも。
利用しないから分からない
学生は時間ずらしようがないし、会社によっては時差通勤認めないところもあるだろうし、何とも言えない。
内容を熟知していませんが。
運賃よりも線路が無くなるかもしれない。
ガラガラで安くなるならそれでいい
いいと思う
どちらとも言えない
内容が知りたいです
こういうのって、大抵の場合は運賃値上げの口実に使われるだけで、適正化や一部値下げにはつながらないんだよなあ
回数券だと時差と土休すでにあります。使わずに期限切れてしまいましたが・・・エピ行く路線。乗せたら違法でしょ？
基本車移動なのでたまに利用するときに安い時間帯があるならうれしい
ついでのように定期券を値上げするなら反対。あと、空いている時間帯の料金を下げずに混雑時の値段を上げるなら反対。その辺ちゃんと考えているならどちらでも良い
これです
関係ないからどうでもいい
どうなのかなぁ？
反対
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その時間に乗るのはあ理由があってのこと、、その理論で行くとスーパーも夕方の値上げOKになるよ
内容をよく見ないと何とも言えない
利用しないので関係ない
ほとんど乗らない、今年に入って一度も鉄道乗ってないかも。
利用しないから分からない
学生は時間ずらしようがないし、会社によっては時差通勤認めないところもあるだろうし、何とも言えない。
内容を熟知していませんが。
運賃よりも線路が無くなるかもしれない。
ガラガラで安くなるならそれでいい
いいと思う
どちらとも言えない
内容が知りたいです
こういうのって、大抵の場合は運賃値上げの口実に使われるだけで、適正化や一部値下げにはつながらないんだよなあ
回数券だと時差と土休すでにあります。使わずに期限切れてしまいましたが・・・エピ行く路線。乗せたら違法でしょ？
基本車移動なのでたまに利用するときに安い時間帯があるならうれしい
ついでのように定期券を値上げするなら反対。あと、空いている時間帯の料金を下げずに混雑時の値段を上げるなら反対。その辺ちゃんと考えているならどちらでも良い
これです
関係ないからどうでもいい
どうなのかなぁ？
反対