コメント総数：2282件
賛成
安い時，高い時の時間の境目，鉄道の遅延等でもめることが目に浮かぶ。大丈夫か。
そんな話題は知らなかった。
会社によってまちまちになる。また状況判断が困難なこともある。
良いと思います。私鉄は曜日別運賃導入してる会社も有ります。
時差回数券はすでにある。
定期代が定額でなくなるかもしれないね。それ以外はメリットがありそうだ。
そもそも、知らない。
利用してない
乗る時間ばらけていいのでは？
お好きなように。
です
今は乗らないが、厳しい状況
現状、黒字路線で赤字路線を穴埋めしていることが問題。民間企業とはいえ鉄道は公共インフラ、独立採算制を叫びすぎれば、いずれは弊害が出てくる。
差を付けるのは、コロナ対策とは判るが、誰がリスクを負うのかな?
いいと思う。
申し訳ございません。
解りません。
その時の都合
どちらとも言えない
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賛成
安い時，高い時の時間の境目，鉄道の遅延等でもめることが目に浮かぶ。大丈夫か。
そんな話題は知らなかった。
会社によってまちまちになる。また状況判断が困難なこともある。
良いと思います。私鉄は曜日別運賃導入してる会社も有ります。
時差回数券はすでにある。
定期代が定額でなくなるかもしれないね。それ以外はメリットがありそうだ。
そもそも、知らない。
利用してない
乗る時間ばらけていいのでは？
お好きなように。
です
今は乗らないが、厳しい状況
現状、黒字路線で赤字路線を穴埋めしていることが問題。民間企業とはいえ鉄道は公共インフラ、独立採算制を叫びすぎれば、いずれは弊害が出てくる。
差を付けるのは、コロナ対策とは判るが、誰がリスクを負うのかな?
いいと思う。
申し訳ございません。
解りません。
その時の都合
どちらとも言えない