コメント総数：2282件
かな
不公平の公平なのかな？
だ
なるほどー。そうなったら高い時間は避けるから空いている時間が分かりやすくなりますね。人手も少なく割高になっても致し方ないと思います。ま、主婦なので電車を毎日利用する事がないので気にならないですわ。
日中割引になるなら良いですが
何とも言えない
フレックスタイムなんかも導入されてるしね。
鉄道利用しませんがなんとなく
そこまでしなくても良いのでは？電車内が感染拡大の要因とは思えない
安い時間帯に乗れたら良いけどね。
それよりも時差出勤を推進するべきだと思います。 何にもしない日本の政府。
混雑緩和が目的なのだろうけど、混雑する時間帯の人って定期持ってる人が大半なイメージなのですが、効果はあるのでしょうか？かと言って定期に時間帯の縛りがあるのは鬼畜だと思いますし。一部の人に負担がかかるだけな気がして微妙。
そもそも乗らないので…。
これ
深夜割引ならいいかも
移動時間は自分で決められるものではない。それじゃ各社が始終業時間を変えなきゃじゃん。或いは日本にある全ての会社をフレックスにするとかさ。
利用者が減って赤字だからか、ひどいな
ん・・・
賛成
総合的に安くなっていないと意味がない
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かな
不公平の公平なのかな？
だ
なるほどー。そうなったら高い時間は避けるから空いている時間が分かりやすくなりますね。人手も少なく割高になっても致し方ないと思います。ま、主婦なので電車を毎日利用する事がないので気にならないですわ。
日中割引になるなら良いですが
何とも言えない
フレックスタイムなんかも導入されてるしね。
鉄道利用しませんがなんとなく
そこまでしなくても良いのでは？電車内が感染拡大の要因とは思えない
安い時間帯に乗れたら良いけどね。
それよりも時差出勤を推進するべきだと思います。 何にもしない日本の政府。
混雑緩和が目的なのだろうけど、混雑する時間帯の人って定期持ってる人が大半なイメージなのですが、効果はあるのでしょうか？かと言って定期に時間帯の縛りがあるのは鬼畜だと思いますし。一部の人に負担がかかるだけな気がして微妙。
そもそも乗らないので…。
これ
深夜割引ならいいかも
移動時間は自分で決められるものではない。それじゃ各社が始終業時間を変えなきゃじゃん。或いは日本にある全ての会社をフレックスにするとかさ。
利用者が減って赤字だからか、ひどいな
ん・・・
賛成
総合的に安くなっていないと意味がない