コメント総数：2282件
むずかしそうですね
まあね〜
時間帯より、パリのメトロにある1等車的なもので増収すれば良いのではないかと思います。
運賃を払う側の負担だけが大きくなり、結果混雑等などなにも改善しないのが目に見えているから
安くなれば
皆、好きな時間に電車に乗っているわけではない。止むを得ずの時間に電車に乗っているのだ。
良く分からないので、、
ややこしくなりそう。 1秒の誤差でも、割高になったりするのかな、、
高くするのではなく、値引きする感じがいいです
ほとんど電車に乗らないので分からない
本人が好んで混雑の時間帯を選んでるわけでは無いだろ。鉄道会社は他の解決策を探せ。
新しい環境や機器からおちこぼれた弱者は、益々住辛い社会に成りますね
自由業なので、現場によって時間が変わり不可抗力で上がってしまうと思うので…また、結局安い時間帯に集中して意味ないのでは？と思う。
趣旨は理解できるけど，めんどくさくなるのはイヤｗ
目的は混雑緩和なのか会社の増収なのかよくわからない。そもそも鉄道使ってないし。
通勤で使っていないものは、どう理解すればいいのかな
どうにも。
んで、料金わ？
何時でも何処でも同一料金。
タクシーのような深夜料金のことかな。あまり賛成はしないけど、この時期、鉄道の厳しさもわかる。痛しかゆしだね。
ページのトップに戻る
コメント総数：2282件
むずかしそうですね
まあね〜
時間帯より、パリのメトロにある1等車的なもので増収すれば良いのではないかと思います。
運賃を払う側の負担だけが大きくなり、結果混雑等などなにも改善しないのが目に見えているから
安くなれば
皆、好きな時間に電車に乗っているわけではない。止むを得ずの時間に電車に乗っているのだ。
良く分からないので、、
ややこしくなりそう。 1秒の誤差でも、割高になったりするのかな、、
高くするのではなく、値引きする感じがいいです
ほとんど電車に乗らないので分からない
本人が好んで混雑の時間帯を選んでるわけでは無いだろ。鉄道会社は他の解決策を探せ。
新しい環境や機器からおちこぼれた弱者は、益々住辛い社会に成りますね
自由業なので、現場によって時間が変わり不可抗力で上がってしまうと思うので…また、結局安い時間帯に集中して意味ないのでは？と思う。
趣旨は理解できるけど，めんどくさくなるのはイヤｗ
目的は混雑緩和なのか会社の増収なのかよくわからない。そもそも鉄道使ってないし。
通勤で使っていないものは、どう理解すればいいのかな
どうにも。
んで、料金わ？
何時でも何処でも同一料金。
タクシーのような深夜料金のことかな。あまり賛成はしないけど、この時期、鉄道の厳しさもわかる。痛しかゆしだね。