コメント総数：2282件
コロナの対応にご理解を頂きます。なお、解消後につきましては平常にもどさせていただきます。
コロナ禍、混雑回避のため必要かもネ
ややこしくなるので反対ですが、 私の前のコメントの人の様に“回数券”での導入なら、大いに賛成！ 小田急線で既にそういう回数券があって利用していましたが、4月から使いにくいシステムになったので使ってません。戻して〜〜！
乗らないので何とも
いつも利用する路線で時間帯割引がある回数券を購入している
コロナ対策？
本当のところ、よく分かんない。でも、なんだか複雑になるのはかなわん。
定年退職者ですから
難しいですね。
コロナ禍で蜜を軽減するのによい手段
複雑にするより単純明快の方が良い。
これ
混雑時を今までどうりで、閑散時間帯を値下げして混雑を平均化する.
私の主人は私鉄の特急運転士です。 会社の思惑、現場の乗務員の労力、そしてコロナウイルスの影響…。 いろんなことが大変なことになっているようです。 鉄道ご利用の皆様、ごめんなさい。
混雑緩和の効果はあると思うが、切り替わり時刻での混乱や利用客の不便さを考えると賛否を決めづらい。
旅行用の遊興費の鉄道代は2倍くらいにしても良い。
運賃改定のメリット、デメリットがいまいち分からない。
会社が許してくれれば、時差通勤したいです。今日も満員で、ソーシャルディスタンスなんて無理でした。
誰にとって有益なの？
料金形態が携帯電話みたいにややこしくなるのでやめてほしい。
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コロナの対応にご理解を頂きます。なお、解消後につきましては平常にもどさせていただきます。
コロナ禍、混雑回避のため必要かもネ
ややこしくなるので反対ですが、 私の前のコメントの人の様に“回数券”での導入なら、大いに賛成！ 小田急線で既にそういう回数券があって利用していましたが、4月から使いにくいシステムになったので使ってません。戻して〜〜！
乗らないので何とも
いつも利用する路線で時間帯割引がある回数券を購入している
コロナ対策？
本当のところ、よく分かんない。でも、なんだか複雑になるのはかなわん。
定年退職者ですから
難しいですね。
コロナ禍で蜜を軽減するのによい手段
複雑にするより単純明快の方が良い。
これ
混雑時を今までどうりで、閑散時間帯を値下げして混雑を平均化する.
私の主人は私鉄の特急運転士です。 会社の思惑、現場の乗務員の労力、そしてコロナウイルスの影響…。 いろんなことが大変なことになっているようです。 鉄道ご利用の皆様、ごめんなさい。
混雑緩和の効果はあると思うが、切り替わり時刻での混乱や利用客の不便さを考えると賛否を決めづらい。
旅行用の遊興費の鉄道代は2倍くらいにしても良い。
運賃改定のメリット、デメリットがいまいち分からない。
会社が許してくれれば、時差通勤したいです。今日も満員で、ソーシャルディスタンスなんて無理でした。
誰にとって有益なの？
料金形態が携帯電話みたいにややこしくなるのでやめてほしい。