コメント総数：2282件
電車乗らないし＾＾；
混む時間帯は高くして空く時間帯は安くするってこと？ できるのならやってほしい。
鉄道はめったに利用しないので。
ローカル線がやっていくにはこういうのも必要。不採算でも通勤通学に必要な路線は全国にかなりある。
通勤していないので--。息子は会社からの通勤手当が出ているのでわかりません。
差別化する理由が判らない。
はんたい
詳しくしらないのでよく分からないが面倒くさい感じ。
ド田舎の人間には関係無くても都心では必要なんじゃん？ｗｗｗ
「差別」とかwwww 貧乏人は悲しいね。 鉄道会社は私企業なんだから外野がどうこう言う話ではない。文句があるなら筆頭株主になればよい。
単なる値上げになりそうな気がします。
です。
時間帯で混雑する気がする。。
高速の通行料も同じで、人の移動に変化を加えることに必要と思います。もちろんテレワークのような技術革新も利用して、満員電車や渋滞を減らしたい
定期はどうなるんでしょう？ そのままだったら変わらないような気がする。
乗らない。
都会と地方じゃ比較できない
混雑緩和するなら
もともとあったでしょ？
これ
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電車乗らないし＾＾；
混む時間帯は高くして空く時間帯は安くするってこと？ できるのならやってほしい。
鉄道はめったに利用しないので。
ローカル線がやっていくにはこういうのも必要。不採算でも通勤通学に必要な路線は全国にかなりある。
通勤していないので--。息子は会社からの通勤手当が出ているのでわかりません。
差別化する理由が判らない。
はんたい
詳しくしらないのでよく分からないが面倒くさい感じ。
ド田舎の人間には関係無くても都心では必要なんじゃん？ｗｗｗ
「差別」とかwwww 貧乏人は悲しいね。 鉄道会社は私企業なんだから外野がどうこう言う話ではない。文句があるなら筆頭株主になればよい。
単なる値上げになりそうな気がします。
です。
時間帯で混雑する気がする。。
高速の通行料も同じで、人の移動に変化を加えることに必要と思います。もちろんテレワークのような技術革新も利用して、満員電車や渋滞を減らしたい
定期はどうなるんでしょう？ そのままだったら変わらないような気がする。
乗らない。
都会と地方じゃ比較できない
混雑緩和するなら
もともとあったでしょ？
これ