コメント総数：2282件
回数券には時間指定がありますけど
利用する人たちを、差別をする。
旅をするのに、予算の計画が面倒になる。
利用しないからどちらでもよい
難しい問題
体重別 匂い別 化粧度別 おしゃべり料金 立ち料金 座り料金
殆ど利用しないので
よく分かりません。
反対です。同じ区間なのに料金が違うなんて思いっきり損した気分です。
とにかく満員電車を減らす方法として試してみてほしい。 満員電車、マジで人権侵害だよ。みんな我慢しすぎ！しなくてよい。わたしはだからもう電車に乗らなくした。
難しい
難しい問題と思いますが少しでも混雑が緩和されれば…
面倒でしょう
イイと思う。
「納得いかない」というヤツの理屈が分からん。 なぜなら、昔あったでしょう？「昼間割引」 鉄道会社も営利団体だから、ちゃんとマーケティングして、値引き率決めるでしょう？＜多少高くても乗るライン（損益分岐点）
鉄道もう3ヶ月以上利用してない
意図はわかるけど、通学に利用している人なんかには配慮が必要ですね
定職の人は良いですが、それ以外の場合はわかりづらそう
田舎なので電車もはやくなくなるし、本数も少ないのでよくわかりませんが
時間差で金額が違うと乗客も分かれて乗れるので余裕が出る部分もあるかと思います
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回数券には時間指定がありますけど
利用する人たちを、差別をする。
旅をするのに、予算の計画が面倒になる。
利用しないからどちらでもよい
難しい問題
体重別 匂い別 化粧度別 おしゃべり料金 立ち料金 座り料金
殆ど利用しないので
よく分かりません。
反対です。同じ区間なのに料金が違うなんて思いっきり損した気分です。
とにかく満員電車を減らす方法として試してみてほしい。 満員電車、マジで人権侵害だよ。みんな我慢しすぎ！しなくてよい。わたしはだからもう電車に乗らなくした。
難しい
難しい問題と思いますが少しでも混雑が緩和されれば…
面倒でしょう
イイと思う。
「納得いかない」というヤツの理屈が分からん。 なぜなら、昔あったでしょう？「昼間割引」 鉄道会社も営利団体だから、ちゃんとマーケティングして、値引き率決めるでしょう？＜多少高くても乗るライン（損益分岐点）
鉄道もう3ヶ月以上利用してない
意図はわかるけど、通学に利用している人なんかには配慮が必要ですね
定職の人は良いですが、それ以外の場合はわかりづらそう
田舎なので電車もはやくなくなるし、本数も少ないのでよくわかりませんが
時間差で金額が違うと乗客も分かれて乗れるので余裕が出る部分もあるかと思います