コメント総数：2282件
料金変更に伴い、サービスレベルの変動があるのかないのかがわからないと、賛成はできない。
良いと思いますよ
上りと下りで混雑具合が違うなら、時間帯で区切るとか意味が無いと思う。
鉄道はしょうしない。
なかなか難しい分け方？疑問
価格設定方法知りたいですね。
制度的には理にかなっていると思うが、複雑でトラブルが起きそう。高くなる時間帯を避けようと、改札口までダッシュしてけが人が出るとか。
通勤定期との関係は？自分でどうにかできることとできないことがある。
混む時間に高くなるんじゃ、ストレス溜まるわ、 サービスも低下してるわで、意味わかりません。
貧富に関係なく、出勤時刻は同じ。 低所得の人ほど、負担が厳しくなる。 通勤手当を払わない企業はいまだにある。 さらにバイトは通勤手当がつかないのが普通。
あまり使用しないので・・・どうなんでしょうか？
そんな事したら電車が遅延した時とかは大変な事になるで
ラッシュ時は安くするのなら賛成
鉄道会社の採算を考えて必要とあらばそれもやむなしです
普段使わないので、わかりません？
どのような基準でやるのかによりますね
早くやって欲しい！！！！！前までJRはあったのに（昼得）、廃止にしなったから、全く乗らないようにしてたけど、これになったらまた乗るよ
混雑緩和｡
時間帯限定の回数券は事実上の時間別運賃、いまはICカードと自動改札で運用は楽になっただろうから、やれば良い。会社も定期代が安くなるなら、オフピークにも繋がる。
時間帯では、アクシデンタルなことが必ず多くの人に生じる。
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料金変更に伴い、サービスレベルの変動があるのかないのかがわからないと、賛成はできない。
良いと思いますよ
上りと下りで混雑具合が違うなら、時間帯で区切るとか意味が無いと思う。
鉄道はしょうしない。
なかなか難しい分け方？疑問
価格設定方法知りたいですね。
制度的には理にかなっていると思うが、複雑でトラブルが起きそう。高くなる時間帯を避けようと、改札口までダッシュしてけが人が出るとか。
通勤定期との関係は？自分でどうにかできることとできないことがある。
混む時間に高くなるんじゃ、ストレス溜まるわ、 サービスも低下してるわで、意味わかりません。
貧富に関係なく、出勤時刻は同じ。 低所得の人ほど、負担が厳しくなる。 通勤手当を払わない企業はいまだにある。 さらにバイトは通勤手当がつかないのが普通。
あまり使用しないので・・・どうなんでしょうか？
そんな事したら電車が遅延した時とかは大変な事になるで
ラッシュ時は安くするのなら賛成
鉄道会社の採算を考えて必要とあらばそれもやむなしです
普段使わないので、わかりません？
どのような基準でやるのかによりますね
早くやって欲しい！！！！！前までJRはあったのに（昼得）、廃止にしなったから、全く乗らないようにしてたけど、これになったらまた乗るよ
混雑緩和｡
時間帯限定の回数券は事実上の時間別運賃、いまはICカードと自動改札で運用は楽になっただろうから、やれば良い。会社も定期代が安くなるなら、オフピークにも繋がる。
時間帯では、アクシデンタルなことが必ず多くの人に生じる。