コメント総数：2236件
みんな、帰りの時間を意識するようになる。だらだら飲むこともなくなるでしょう。 また、線路の管理においても、従事者にやさしい仕組みだと思う。
仕方がない
地方住まいなので関係はないです。ただ、夜間の点検に従事する人が減ったという記事を見たのでそれなら仕方ないと思う。
駅員さんの長時間労働が改善されるならいいですね。 帰宅難民が課題ですが。
利用者が少ないので仕方がない。安全保安のためにも必要。
です
少しでも経費節減になれば
働いてる人が、少なくなってきてるのだから、早めに切り上げてもいいと思う。病院や福祉、警察、消防以外の、24時間営業もやめるべき。
利用客が少ないのに無駄。それが運賃に跳ね返る
賛成かな。
これです。
アフター５が短く成り、財布と健康に貢献しますよ。
人は日の出とともに動き始め日の入とともに動きを止める！
わからん
関連で働いている人はもっと遅くなる。
乗る人が減っていくわけだから当然のこと
現在、２３時なので、深夜残業もしくは時差出勤すると帰れなくなる
終電の利用することはないです。 コロナ禍で、利用する人が減り、感染予防の事を考えるなら、仕方ないと思う。
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みんな、帰りの時間を意識するようになる。だらだら飲むこともなくなるでしょう。 また、線路の管理においても、従事者にやさしい仕組みだと思う。
仕方がない
地方住まいなので関係はないです。ただ、夜間の点検に従事する人が減ったという記事を見たのでそれなら仕方ないと思う。
駅員さんの長時間労働が改善されるならいいですね。 帰宅難民が課題ですが。
利用者が少ないので仕方がない。安全保安のためにも必要。
です
少しでも経費節減になれば
です
働いてる人が、少なくなってきてるのだから、早めに切り上げてもいいと思う。病院や福祉、警察、消防以外の、24時間営業もやめるべき。
利用客が少ないのに無駄。それが運賃に跳ね返る
賛成かな。
これです。
です
アフター５が短く成り、財布と健康に貢献しますよ。
人は日の出とともに動き始め日の入とともに動きを止める！
わからん
関連で働いている人はもっと遅くなる。
乗る人が減っていくわけだから当然のこと
現在、２３時なので、深夜残業もしくは時差出勤すると帰れなくなる
終電の利用することはないです。 コロナ禍で、利用する人が減り、感染予防の事を考えるなら、仕方ないと思う。