コメント総数：1983件
一人で運転するときは少し荒くなり、多少スピードも出してしまう。
１人の時はカラオケ状態になりやすいです 友達とか家族の時はまた違いますね 人によってではなく、隣にいると見えずらい部分もでてくるので神経つかいます
トラックベースの車なので、同乗者が居ようが居まいが、雪道でも都会でも高速でも渋滞でないかぎり一年中同じペースです。スピードも出ず、カーブもゆっくりです。
若い頃は隣に座った人によって結構変わったけど、近頃は安全第一の運転を心懸けている。
夫が横に乗ると教習所の先生が乗っているときよりも緊張する。
質問の意味が判らない…
変わらないよ。
一人の時と同じ運転です。
免許を持っていない。
不安感を与えないように。
そりゃ人がいれば、乗り心地が悪くないように気遣う。別に爆走するってわけではなく、一人ならそれなり。 ↓kumichanは母国標準語以外の表記という荒らし行為をやめろ！外国語と方言禁止は昔ながらのネチケットだぞ！
ペーパードライバーです。
スポーツカーなので、車高が低いので道路の段差や、右左折で気を遣います。
一人の時はマイぺース！ 同乗者がいる時は超安全運転！
変わったらアカンやろ 何時も集中力を持って運転しなければ
ひと昔前は然り気にドラテク見せつけ三昧だったけど…心にゆとりが蓄積したのかな、 どうしてなのか無理しない運転が一番合理的で尚且つ速い。信号機の切り替わるタイミングとか関係してるのかな？ 路面状態とかもよく認識できるし。
運転の仕方はほぼ変わらないが、一人の時は声に出して文句言ってる
最近は全くしない。
しねーよ
助手席で寝るやつはダメ
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一人で運転するときは少し荒くなり、多少スピードも出してしまう。
１人の時はカラオケ状態になりやすいです 友達とか家族の時はまた違いますね 人によってではなく、隣にいると見えずらい部分もでてくるので神経つかいます
トラックベースの車なので、同乗者が居ようが居まいが、雪道でも都会でも高速でも渋滞でないかぎり一年中同じペースです。スピードも出ず、カーブもゆっくりです。
若い頃は隣に座った人によって結構変わったけど、近頃は安全第一の運転を心懸けている。
夫が横に乗ると教習所の先生が乗っているときよりも緊張する。
質問の意味が判らない…
変わらないよ。
一人の時と同じ運転です。
免許を持っていない。
不安感を与えないように。
そりゃ人がいれば、乗り心地が悪くないように気遣う。別に爆走するってわけではなく、一人ならそれなり。 ↓kumichanは母国標準語以外の表記という荒らし行為をやめろ！外国語と方言禁止は昔ながらのネチケットだぞ！
ペーパードライバーです。
スポーツカーなので、車高が低いので道路の段差や、右左折で気を遣います。
一人の時はマイぺース！ 同乗者がいる時は超安全運転！
変わったらアカンやろ 何時も集中力を持って運転しなければ
ひと昔前は然り気にドラテク見せつけ三昧だったけど…心にゆとりが蓄積したのかな、 どうしてなのか無理しない運転が一番合理的で尚且つ速い。信号機の切り替わるタイミングとか関係してるのかな？ 路面状態とかもよく認識できるし。
運転の仕方はほぼ変わらないが、一人の時は声に出して文句言ってる
最近は全くしない。
しねーよ
助手席で寝るやつはダメ