コメント総数:1832件
踏切の直前で。その手前からの渋滞を考えると5分以上の事も有ります。
電車の本数が多く運が悪いと5分くらい開かないことがありました。
昔、貨物列車が通ってた時に踏切待ちしてたら15分以上かかる時ありますと表示出てて貨物列車の終わりが、なかなか来ない物凄く長い貨物列車が、走ってた。
開かない時間にぶつかっちゃった。
踏切脇の歩道橋を利用しています。
混雑する踏切は回避するか、電車を利用するようにしていましたから。
なんで?
電車が見える場所に待機していてなかなか動かなくて、踏切は閉鎖されたままでずーっと待たされる場合が有り
結構前のことです。もう線路が高架化されてその踏切はありません。
この程度です。
台風で、近くの駅に汽車が停り、その間ずっと遮断器が下りていた。15分程まって諦め、駅にある線路を超える歩道橋を渡りました。
多分。
待っていると長いように感じるが、この位かな。
5分未満
空いてすぐ閉まる踏切にも困りもの
見えないところの踏切で事故でした
最近は有りませんが
今は頭上に横断の橋ができてるけど、昔は偶に通った。
学生時代、辻堂に「開かずの踏切」があった
東日本大震災の時。かなり遠回りして歩道橋を使ったが、結局、その日はずっと開かなかったらしいので正解だった。
コメント総数:1832件
踏切の直前で。その手前からの渋滞を考えると5分以上の事も有ります。
電車の本数が多く運が悪いと5分くらい開かないことがありました。
昔、貨物列車が通ってた時に踏切待ちしてたら15分以上かかる時ありますと表示出てて貨物列車の終わりが、なかなか来ない物凄く長い貨物列車が、走ってた。
開かない時間にぶつかっちゃった。
踏切脇の歩道橋を利用しています。
混雑する踏切は回避するか、電車を利用するようにしていましたから。
なんで?
電車が見える場所に待機していてなかなか動かなくて、踏切は閉鎖されたままでずーっと待たされる場合が有り
結構前のことです。もう線路が高架化されてその踏切はありません。
この程度です。
台風で、近くの駅に汽車が停り、その間ずっと遮断器が下りていた。15分程まって諦め、駅にある線路を超える歩道橋を渡りました。
多分。
待っていると長いように感じるが、この位かな。
5分未満
空いてすぐ閉まる踏切にも困りもの
見えないところの踏切で事故でした
最近は有りませんが
今は頭上に横断の橋ができてるけど、昔は偶に通った。
学生時代、辻堂に「開かずの踏切」があった
東日本大震災の時。かなり遠回りして歩道橋を使ったが、結局、その日はずっと開かなかったらしいので正解だった。