コメント総数：1832件
です
踏切の故障に出くわして・・・。 さっさと回り道すればよかった。
これくらい-
駅近くの開かずの踏切の無能ぶりには腹が立つ。ホームの停車時間とか速度とか待ち合わせとかなぜダイヤを考慮した制御をしないのか。もう21世紀だよ。列車や電車が通らないのに閉めてる意味が分からん。車数台ぐらい通れるでしょってタイミングが多い。日本中で考えたら時間的や経済的損失は相当なものになるだろうに。
高架軌道と地下鉄と近鉄沿線にしか住んだことが無く、近鉄は長くて8両編成なので１分も待たない。
かな
丁度踏切で車が列車に衝突した現場に出くわしたので30分以上。
踏切に行く事自体、あまりない。
15分以上。
これくらいかな！
和泉府中の昔の踏切
１５分位はよくあったかな、
これかな
たぶん・・・
高校の頃、通学経路に４路線が走る開かずの踏切があった。
これくらいかな
長居公園でサッカーがあったのさ40分以上待った
感覚だけど10分以上は待ったと思う。
開かずの踏み切り
(一一")
ページのトップに戻る
コメント総数：1832件
です
踏切の故障に出くわして・・・。 さっさと回り道すればよかった。
これくらい-
駅近くの開かずの踏切の無能ぶりには腹が立つ。ホームの停車時間とか速度とか待ち合わせとかなぜダイヤを考慮した制御をしないのか。もう21世紀だよ。列車や電車が通らないのに閉めてる意味が分からん。車数台ぐらい通れるでしょってタイミングが多い。日本中で考えたら時間的や経済的損失は相当なものになるだろうに。
高架軌道と地下鉄と近鉄沿線にしか住んだことが無く、近鉄は長くて8両編成なので１分も待たない。
かな
丁度踏切で車が列車に衝突した現場に出くわしたので30分以上。
踏切に行く事自体、あまりない。
15分以上。
これくらいかな！
和泉府中の昔の踏切
１５分位はよくあったかな、
これかな
たぶん・・・
高校の頃、通学経路に４路線が走る開かずの踏切があった。
これくらいかな
長居公園でサッカーがあったのさ40分以上待った
感覚だけど10分以上は待ったと思う。
開かずの踏み切り
(一一")