コメント総数：1832件
田舎住まいなんで日常は最大2分程度 一度横浜戸塚のものすごい踏切で10分近く待ったと記憶
あまりに開かず待っているみんながざわついた
3分でも長い
南福岡駅横の踏切は開かずの踏切だ
京成高砂駅の踏切で車で待っていました
踏切て時代遅れなんだべさ。
待たない
これぐらいだねー
あまり覚えていないけど
50年前の大井町線
踏切が少ない。
私のしない屋隣接市は陸橋なので踏切はありません。
なかなか進まないんですよねぇ…。
これ
20分位あったような気がするが、多分このくらいだったと思う。今は高架化したので解消した。
子供の頃、阪神電車福島駅の踏切「力餅食堂」のおはぎを見ながら待ちました。
今の生活圏に踏切はない
京成線の高砂踏切（葛飾区）。長いときは40分下りたままだそうです。
有名な今は無き某赤羽駅の開かずの踏切は最長20分開きませんでした。
貨物列車と私鉄沿線がを渡るのでかなり待ちます。 いつも渋滞です。
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田舎住まいなんで日常は最大2分程度 一度横浜戸塚のものすごい踏切で10分近く待ったと記憶
あまりに開かず待っているみんながざわついた
3分でも長い
南福岡駅横の踏切は開かずの踏切だ
京成高砂駅の踏切で車で待っていました
踏切て時代遅れなんだべさ。
待たない
これぐらいだねー
あまり覚えていないけど
50年前の大井町線
踏切が少ない。
私のしない屋隣接市は陸橋なので踏切はありません。
なかなか進まないんですよねぇ…。
これ
20分位あったような気がするが、多分このくらいだったと思う。今は高架化したので解消した。
子供の頃、阪神電車福島駅の踏切「力餅食堂」のおはぎを見ながら待ちました。
今の生活圏に踏切はない
京成線の高砂踏切（葛飾区）。長いときは40分下りたままだそうです。
有名な今は無き某赤羽駅の開かずの踏切は最長20分開きませんでした。
貨物列車と私鉄沿線がを渡るのでかなり待ちます。 いつも渋滞です。