コメント総数:1074件
ありません。
ガソリン車とどのように違うのか ちょっと電気自動車を運転してみたいです。
まだそんな機会に出会いません
大阪で走ってたトロリーバスも電気自動車。スイスのツェルマットではガソリン車禁止なのでタクシーは電気自動車。
EVは,2台目.(リーフからのアイミーブ).セカンドカーというか,足車として活用.田舎なので近くにGSがない.でも,家で充電できるので便利.走行可能距離は110Km程度だが,不満はない.長距離の移動はガソリン車を使う.電気自動車でもガソリン車でも,使い方次第.
ないっす!
ハイブリッドしかないです。
です
日産のリーフがある
今のバッテリー性能ではまだまだね
不便そうなイメージ。
電池自動車と電気自動車は分けて考えるべき
欲しいな〜
デス
乗ってみたい
地元を走るタクシーが電気自動車でした。
エコなふりして全然エコじゃない。充電インフラも貧弱で不便すぎ。
EV乗って3年3ヶ月もう買い換えたい。
旭山動物園で 移動用バスに乗って移動した事がある
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ありません。
ガソリン車とどのように違うのか ちょっと電気自動車を運転してみたいです。
まだそんな機会に出会いません
大阪で走ってたトロリーバスも電気自動車。スイスのツェルマットではガソリン車禁止なのでタクシーは電気自動車。
EVは,2台目.(リーフからのアイミーブ).セカンドカーというか,足車として活用.田舎なので近くにGSがない.でも,家で充電できるので便利.走行可能距離は110Km程度だが,不満はない.長距離の移動はガソリン車を使う.電気自動車でもガソリン車でも,使い方次第.
ないっす!
ハイブリッドしかないです。
です
日産のリーフがある
今のバッテリー性能ではまだまだね
です
不便そうなイメージ。
電池自動車と電気自動車は分けて考えるべき
欲しいな〜
デス
乗ってみたい
地元を走るタクシーが電気自動車でした。
エコなふりして全然エコじゃない。充電インフラも貧弱で不便すぎ。
EV乗って3年3ヶ月もう買い換えたい。
旭山動物園で 移動用バスに乗って移動した事がある