コメント総数：1245件
restaurant付列車と言えば､戦後の昭和期に国鉄時代のｴﾙ特急ｸﾞﾙｰﾌﾟ(7号車､やまびこ[初代､2代目は東北新幹線]､つばさ[初代､2代目は山形新幹線]､はつかり[青､平成期に引退]､たざわ､ひばり[何れも平成期に引退]､有明[青､令和初期に引退]､ひたち[初代､2代目は平成期以降も存続])と寝台特急ｸﾞﾙｰﾌﾟ(7号車両､はやぶさ[初代､2代目は東北[E5]･北海道新幹線[H5]]､明星､金星､白鳥[何れも平成期に引退])が実在した
昔は新幹線も食堂車があった
です。
新幹線の食堂車
食事代が高くて結局利用しなかった
35年位前だったか、JR西の新大阪〜博多間で２階建て新幹線のビュッフェだったかで結構がっつり2時間近くしゃべり食べた。景色も良く長い間居たので指定席取っていたが意味なかった。 それよりまだ前の古いタイプの団子っ鼻東海道新幹線での軽食なら何度かある。速度計を見るのが楽しみだった。
ありません
!
そもそも、ヨーロッパの映画に出てくるようなレストラン付列車ってどれくらいある（あった）んでしょうか？大昔新幹線のビュッフェは使ったことはあるけど、あれはレストランじゃないし
浅田美代子似と乗りたい
ない
まったく
昔だけどありますね。
夜行寝台列車や食堂車のついた列車に乗ってみたかった。
誰が乗ってくるか分からない公共交通機関は極力使わない！
本当に昔の話ですが、新幹線にショクドウシャガあった頃は、よく利用してました
昔は新幹線に食堂車があったよな
昔の国鉄(JRの前身)の頃、特急にはほとんど食堂車がありました。
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restaurant付列車と言えば､戦後の昭和期に国鉄時代のｴﾙ特急ｸﾞﾙｰﾌﾟ(7号車､やまびこ[初代､2代目は東北新幹線]､つばさ[初代､2代目は山形新幹線]､はつかり[青､平成期に引退]､たざわ､ひばり[何れも平成期に引退]､有明[青､令和初期に引退]､ひたち[初代､2代目は平成期以降も存続])と寝台特急ｸﾞﾙｰﾌﾟ(7号車両､はやぶさ[初代､2代目は東北[E5]･北海道新幹線[H5]]､明星､金星､白鳥[何れも平成期に引退])が実在した
昔は新幹線も食堂車があった
です。
新幹線の食堂車
食事代が高くて結局利用しなかった
35年位前だったか、JR西の新大阪〜博多間で２階建て新幹線のビュッフェだったかで結構がっつり2時間近くしゃべり食べた。景色も良く長い間居たので指定席取っていたが意味なかった。 それよりまだ前の古いタイプの団子っ鼻東海道新幹線での軽食なら何度かある。速度計を見るのが楽しみだった。
ありません
!
そもそも、ヨーロッパの映画に出てくるようなレストラン付列車ってどれくらいある（あった）んでしょうか？大昔新幹線のビュッフェは使ったことはあるけど、あれはレストランじゃないし
浅田美代子似と乗りたい
ない
まったく
昔だけどありますね。
夜行寝台列車や食堂車のついた列車に乗ってみたかった。
ない
誰が乗ってくるか分からない公共交通機関は極力使わない！
本当に昔の話ですが、新幹線にショクドウシャガあった頃は、よく利用してました
昔は新幹線に食堂車があったよな
です。
昔の国鉄(JRの前身)の頃、特急にはほとんど食堂車がありました。