コメント総数：675件
あげても良い
現状と一致しないから
走行車線を時速70キロから80キロで走るトラック等が渋滞の原因になっています。せめて90キロ以上で走ってもらいたいものです。
１００ｋｍ以内で走ると、眠くなってかえって危ない。
140ｋｍぐらい
アウトバーン方式は、日本にも適応するかと思います。
昭和の時代の速度が安全ってどういう発想？そもそも追越車線でトロトロ走るマナーの悪い運転を厳しく取り締まることですね。日本の高速道路マナーはひどすぎる。
120k/hでどっか試行中ですよね。
上げられるところは徐々に上げていったほうがいいのではないですかね。
上げた方がいいと思います。
すいている高速道路で80kmは遅く感じる。
どうせ今でもみんな120キロ以上出してるし
流れが良くなる
高速で100km/h以下で走ってたらストレス溜まる。
８０�劼覆�100�劼泙�
ですよね
とかく法律は時代錯誤。なぜなら法を制定すべき国会議員がアホだから。 そのアホを選んでいる国民もアホだらけ。
場所によっては…ですかね。明らかにすいていて誰も制限を守っていないところとか。
今の車の性能から行って今の速度は遅すぎる
現状は遅すぎる。
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あげても良い
現状と一致しないから
走行車線を時速70キロから80キロで走るトラック等が渋滞の原因になっています。せめて90キロ以上で走ってもらいたいものです。
１００ｋｍ以内で走ると、眠くなってかえって危ない。
140ｋｍぐらい
アウトバーン方式は、日本にも適応するかと思います。
昭和の時代の速度が安全ってどういう発想？そもそも追越車線でトロトロ走るマナーの悪い運転を厳しく取り締まることですね。日本の高速道路マナーはひどすぎる。
120k/hでどっか試行中ですよね。
上げられるところは徐々に上げていったほうがいいのではないですかね。
上げた方がいいと思います。
すいている高速道路で80kmは遅く感じる。
どうせ今でもみんな120キロ以上出してるし
流れが良くなる
高速で100km/h以下で走ってたらストレス溜まる。
８０�劼覆�100�劼泙�
ですよね
とかく法律は時代錯誤。なぜなら法を制定すべき国会議員がアホだから。 そのアホを選んでいる国民もアホだらけ。
場所によっては…ですかね。明らかにすいていて誰も制限を守っていないところとか。
今の車の性能から行って今の速度は遅すぎる
現状は遅すぎる。