コメント総数：675件
但し反則金は高額に
120キロくらいが理想です
下がった箇所無いですか？
無制限道路アウトバーンを見習うと良いです！！事故は自己責任です。下手な奴は車に乗るなって 言いたいです
クルマの性能も向上したからねぇ
状況に即して余裕のある路線は上げるべきである
現状の流れに合わせるだけ
高速なんて速度守らずアオリ運転な輩ばっかりでしょｗもっと厳しくしても良いかもしれないわね
オーバーしたら、すぐに捕まえて欲しいので・・・・。
100�疏�行している車っていないんじゃない？
車両の性能向上に合わせて引き上げる。併せて、走行車線と追い越し車線ごとに最低走行速度制限を。
場所によってわ上げたほうが良い。
今までが現状無視で異常だっただけ
規定が厳しすぎる
日本みたいに整備された高速はなかなかないので
どうせ守らない
ageth64ga55
実際、走ってる殆どの車は１２０��/ｈ以上で走ってまんがな。
飛び出しとか安全確保が前提だけど、高速道路に限らず実用的な速度に引き上げるべきかと。誰もいない衝突の恐れもない郊外の道路で法定速度を守ることにどんな意味がある？それより現状の法定速度を守ることによる無駄な燃費低下などのコストも考えよ。取締もそもそも速度違反するの待ってないで、ペースカーするとか違反しないように注意してくれれば良いのでは？検挙件数より犯罪発生率競えばいいんだよ。そんなに犯罪起こしたいの？警察は。
今がそもそもスピード遅すぎる。とくに一般道
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但し反則金は高額に
120キロくらいが理想です
下がった箇所無いですか？
無制限道路アウトバーンを見習うと良いです！！事故は自己責任です。下手な奴は車に乗るなって 言いたいです
クルマの性能も向上したからねぇ
状況に即して余裕のある路線は上げるべきである
現状の流れに合わせるだけ
高速なんて速度守らずアオリ運転な輩ばっかりでしょｗもっと厳しくしても良いかもしれないわね
オーバーしたら、すぐに捕まえて欲しいので・・・・。
100�疏�行している車っていないんじゃない？
車両の性能向上に合わせて引き上げる。併せて、走行車線と追い越し車線ごとに最低走行速度制限を。
場所によってわ上げたほうが良い。
今までが現状無視で異常だっただけ
規定が厳しすぎる
日本みたいに整備された高速はなかなかないので
どうせ守らない
ageth64ga55
実際、走ってる殆どの車は１２０��/ｈ以上で走ってまんがな。
飛び出しとか安全確保が前提だけど、高速道路に限らず実用的な速度に引き上げるべきかと。誰もいない衝突の恐れもない郊外の道路で法定速度を守ることにどんな意味がある？それより現状の法定速度を守ることによる無駄な燃費低下などのコストも考えよ。取締もそもそも速度違反するの待ってないで、ペースカーするとか違反しないように注意してくれれば良いのでは？検挙件数より犯罪発生率競えばいいんだよ。そんなに犯罪起こしたいの？警察は。
今がそもそもスピード遅すぎる。とくに一般道