コメント総数：5058件
同じ民間企業とは思えない！(怒)
ポイントなし！
皆必死ですから
興味がない。
飛行機乗らないので分かりません
ない。
ＪＧＣ会員で、かなりの頻度で世話になっているんで、今後も頑張ってもらいたい。 航空行政の件ですが、伊丹空港は即刻廃港してほしい。 関西空港はとても立派なのに、伊丹のせいで関西空港の機能がフルで活用できない状態なのは、残念に思う。 伊丹発着便がすべて関西だったら、ハブ空港の機能を生かせる事が出来ると思うんです。 伊丹空港（ＡＮＡ・ＪＡＬ共に）、なぜラウンジリニューアルに金を投資するんだろう。 ホント伊丹空港は要らないです。あんな昭和の雰囲気タラタラのボロ空港・・・
興味ないです。
ずるい
・・・。
証券会社から、営業の電話がありましたが、断りました。投資にはなるかもしれませんが、心情的に、応援できないので。
興味ないなぁ…
難しくてわからない・・
官製の脱法インサイダーの疑いがあるのに上場とかありえない
無事再建して日本の経済に貢献していってほしい
良く頑張った
これが許されるのなら 責任の所在が不明確であり 何でもアリになってしまう
再建は自力でやって欲しい
借りたら返すこれ当たり前
返して〜
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同じ民間企業とは思えない！(怒)
ポイントなし！
皆必死ですから
興味がない。
飛行機乗らないので分かりません
ない。
ＪＧＣ会員で、かなりの頻度で世話になっているんで、今後も頑張ってもらいたい。 航空行政の件ですが、伊丹空港は即刻廃港してほしい。 関西空港はとても立派なのに、伊丹のせいで関西空港の機能がフルで活用できない状態なのは、残念に思う。 伊丹発着便がすべて関西だったら、ハブ空港の機能を生かせる事が出来ると思うんです。 伊丹空港（ＡＮＡ・ＪＡＬ共に）、なぜラウンジリニューアルに金を投資するんだろう。 ホント伊丹空港は要らないです。あんな昭和の雰囲気タラタラのボロ空港・・・
興味ないです。
ずるい
・・・。
証券会社から、営業の電話がありましたが、断りました。投資にはなるかもしれませんが、心情的に、応援できないので。
興味ないなぁ…
難しくてわからない・・
官製の脱法インサイダーの疑いがあるのに上場とかありえない
無事再建して日本の経済に貢献していってほしい
良く頑張った
これが許されるのなら 責任の所在が不明確であり 何でもアリになってしまう
再建は自力でやって欲しい
借りたら返すこれ当たり前
返して〜