コメント総数:5058件
株主に賠償する必要はない。損もあるのは当たり前
釈明して欲しいですね。
ジャンプし過ぎ
公的資金やリストラして再建できなかったらおかしいよ。また、それだけの資金を使ってJALは他の航空会社にまで迷惑をかけているように思えるし公平ではない。本当に公的資金またリストラが必要だったのか再検証が必要だと思う。
リストラしなかったら回復してないだろ
救済する必要はなかった、倒産する会社は倒産させるべきで、延命措置など不要、それが資本主義のルールなんです。
あれだけの税金を投入したのだから当然
です。
役人天下り会社は市場の審判を受けるべき
旧株主の個人、企業、自治体、金融機関は100パーセント減資され全損であった。それらに報いなければ資本主義に反している。
ですよね。
ですね
内容の割りにポイント低すぎ! 退会の予定
大企業はいいなぁ〜 うらやましいぜ ウチにも誰か支援してくれ〜
業績回復が顕著で安定的なので問題ない。また、投入された公的資金も売却益で回収できることもよい。
民間経営している航空会社があるのだから、JALもそうすべきだと思います。もう殿様営業できるご身分じゃありません。
なんかズルイ感じ
微妙だが
もう少し早く、経営の見直しをすべきだったと思う
東電もそうだが平均費用低減産業の良質な経営体質維持は課題。
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株主に賠償する必要はない。損もあるのは当たり前
釈明して欲しいですね。
ジャンプし過ぎ
公的資金やリストラして再建できなかったらおかしいよ。また、それだけの資金を使ってJALは他の航空会社にまで迷惑をかけているように思えるし公平ではない。本当に公的資金またリストラが必要だったのか再検証が必要だと思う。
リストラしなかったら回復してないだろ
救済する必要はなかった、倒産する会社は倒産させるべきで、延命措置など不要、それが資本主義のルールなんです。
あれだけの税金を投入したのだから当然
です。
役人天下り会社は市場の審判を受けるべき
旧株主の個人、企業、自治体、金融機関は100パーセント減資され全損であった。それらに報いなければ資本主義に反している。
ですよね。
ですね
内容の割りにポイント低すぎ! 退会の予定
大企業はいいなぁ〜 うらやましいぜ ウチにも誰か支援してくれ〜
業績回復が顕著で安定的なので問題ない。また、投入された公的資金も売却益で回収できることもよい。
民間経営している航空会社があるのだから、JALもそうすべきだと思います。もう殿様営業できるご身分じゃありません。
なんかズルイ感じ
微妙だが
もう少し早く、経営の見直しをすべきだったと思う
東電もそうだが平均費用低減産業の良質な経営体質維持は課題。