コメント総数：5058件
黒字になっても、それを維持できるかが課題。 上場は「近いうちに・・・」
よくわからない。。。
乗客の安全が守られ、適正金額で運行されているなら上場は当然でしょう。
mmmむずかし
回復してもらわないと死に金になる。これからはどんどんお返ししてもらおう。
一般企業ではありえない。大きな犠牲(ﾘｽﾄﾗ、公的支援)のうえに成り立っていることを踏まえ、真摯に受け止め、今後に役立ててほしい。
公務員的な社風だったようですから、これから純営利企業として飛躍を期待。
今後の税関係の優遇など、現在法律上に問題ないとはいえ、不公平感が大きすぎる。公的資金の返還義務や上場の時点ですべての優遇処置の廃止などが必要と思う。
全て闇の中
....だね。
一年で・・・
公的資金を使ったことがクローズアップされてたたかれてるけど、投入された資金は返済している途中なわけで。業績が回復すれば、返済が安定するわけだからもっと頑張って発展させて社会貢献してね、ですかね。
どっち、
特に問題視してない
かなり損失しました
公的支援ね、最初から裏取引があったんだろうよ。公務員と大がつく企業と圧力団体とは裏でつながってるから。
よくわからない
公的支援を受けたばかりで上場出来るの？問題ないんですか？
リストラや税金での再建計画等色々ありましたけど、 わが国の企業の顔となる会社だから低迷を続ける日本経済にとって諸外国に向けて良とする発信ができる。
はい
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黒字になっても、それを維持できるかが課題。 上場は「近いうちに・・・」
よくわからない。。。
乗客の安全が守られ、適正金額で運行されているなら上場は当然でしょう。
mmmむずかし
回復してもらわないと死に金になる。これからはどんどんお返ししてもらおう。
一般企業ではありえない。大きな犠牲(ﾘｽﾄﾗ、公的支援)のうえに成り立っていることを踏まえ、真摯に受け止め、今後に役立ててほしい。
公務員的な社風だったようですから、これから純営利企業として飛躍を期待。
今後の税関係の優遇など、現在法律上に問題ないとはいえ、不公平感が大きすぎる。公的資金の返還義務や上場の時点ですべての優遇処置の廃止などが必要と思う。
全て闇の中
....だね。
一年で・・・
公的資金を使ったことがクローズアップされてたたかれてるけど、投入された資金は返済している途中なわけで。業績が回復すれば、返済が安定するわけだからもっと頑張って発展させて社会貢献してね、ですかね。
どっち、
特に問題視してない
かなり損失しました
公的支援ね、最初から裏取引があったんだろうよ。公務員と大がつく企業と圧力団体とは裏でつながってるから。
よくわからない
公的支援を受けたばかりで上場出来るの？問題ないんですか？
リストラや税金での再建計画等色々ありましたけど、 わが国の企業の顔となる会社だから低迷を続ける日本経済にとって諸外国に向けて良とする発信ができる。
はい