コメント総数：5058件
借金を返済する為に再チャンスを与えられた企業です。
極度に業績悪化するも公共性の有る事業に公的資金を投入し破綻・再建処理成功の好例、東電もこのようにすべきであったが現政権に決断する力は無かった。
難しくてよくわからない。とりあえず、安全に飛行機が飛んでくれればいいです。
当然
##
268
リストラされずに残った人はトクした感じ
前の組合だらけの横柄なＪＡＬからの脱皮がようやく出来るのでしょうね。株はにはリスクが付き纏うものです。前に損をした人は残念ですが、、。
しかし、公的支援が必要だったのか疑問です。
ある程度はしょうがないが
支援金等の借金は返したのかな？
複雑な気持ちです
これ以上 税金の無駄使いはやめて 年金生活の人は大変です。
貸付資金で良い
もっと株主を大事にすべき
公的資金を投入する必要がなかったと思う、免除された期間の税金・銀行などへの借入金も全て返してから再上場すればいいと感じている。
なんだかな．．．
公的支援の必要があったのか？
内情を詳しく知らない為なんともいえません
航空会社1社より、製造業全体のテコ入れをすべきでは？
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借金を返済する為に再チャンスを与えられた企業です。
極度に業績悪化するも公共性の有る事業に公的資金を投入し破綻・再建処理成功の好例、東電もこのようにすべきであったが現政権に決断する力は無かった。
難しくてよくわからない。とりあえず、安全に飛行機が飛んでくれればいいです。
当然
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268
リストラされずに残った人はトクした感じ
前の組合だらけの横柄なＪＡＬからの脱皮がようやく出来るのでしょうね。株はにはリスクが付き纏うものです。前に損をした人は残念ですが、、。
しかし、公的支援が必要だったのか疑問です。
ある程度はしょうがないが
支援金等の借金は返したのかな？
複雑な気持ちです
これ以上 税金の無駄使いはやめて 年金生活の人は大変です。
貸付資金で良い
もっと株主を大事にすべき
公的資金を投入する必要がなかったと思う、免除された期間の税金・銀行などへの借入金も全て返してから再上場すればいいと感じている。
なんだかな．．．
公的支援の必要があったのか？
内情を詳しく知らない為なんともいえません
航空会社1社より、製造業全体のテコ入れをすべきでは？