コメント総数:5058件
投入された税金が回収されればよい。
稲盛は相当数の株を手に入れており上場により莫大な 利益を得ようとしている
大企業なので問題はないと思う
時期尚早
どれだけ酷い放漫経営だったのかと思わざるをえない。
ない
多額の債権放棄を強いられた債権者に最優先で弁済すべきではないか。債務切り捨ての末に復活し稼いだ利益を全て自分のものにするとは言語道断。こんな会社の飛行機には絶対乗らない。かつて御巣鷹山の墜落事故の時も犠牲者に何とひどい対応をしたことか。恥を知れ。中国人以下の最低な振舞いだ。
資本主義経済の原理に従い、淘汰されて然るべき、と考える。その原理に従わなかったのであるから、日本経済の真価が問われる重大問題である。
税金
性悪な年寄りが多い企業
公的支援は不公平。
??
NO
結局、恩恵を受けるのは一部の人間のみ。これでは、本当の再建とはいえない。
東電より遥かにましで、東電は体質が変わっていないので、解体的出直しをしたJALは立派。
元の株主が可哀想。
官僚OBの天下り先確保が目的でしょ?
格安に参入など黒字化になっても税金は免除。全日空は払っとるぞ。
一応、民間企業ですから
つぶせばよかったと思ったんだけど
コメント総数:5058件
投入された税金が回収されればよい。
稲盛は相当数の株を手に入れており上場により莫大な 利益を得ようとしている
大企業なので問題はないと思う
時期尚早
どれだけ酷い放漫経営だったのかと思わざるをえない。
ない
多額の債権放棄を強いられた債権者に最優先で弁済すべきではないか。債務切り捨ての末に復活し稼いだ利益を全て自分のものにするとは言語道断。こんな会社の飛行機には絶対乗らない。かつて御巣鷹山の墜落事故の時も犠牲者に何とひどい対応をしたことか。恥を知れ。中国人以下の最低な振舞いだ。
資本主義経済の原理に従い、淘汰されて然るべき、と考える。その原理に従わなかったのであるから、日本経済の真価が問われる重大問題である。
税金
性悪な年寄りが多い企業
公的支援は不公平。
??
NO
結局、恩恵を受けるのは一部の人間のみ。これでは、本当の再建とはいえない。
東電より遥かにましで、東電は体質が変わっていないので、解体的出直しをしたJALは立派。
元の株主が可哀想。
官僚OBの天下り先確保が目的でしょ?
格安に参入など黒字化になっても税金は免除。全日空は払っとるぞ。
一応、民間企業ですから
つぶせばよかったと思ったんだけど