コメント総数：2040件
場所によると思います。地方、郊外の渋滞の少ない場所は上げてもよいと思いますが、首都圏（首都高）等ははむしろ下げた方がいい場所もあるかと。
現状でみんな速度超えて走行してるし、危ないと思ったら速度落とせるレベルなのでこのままがいいと思います。 上げてしまうとほんとに、危なくなった時にブレーキ間に合わなくて大事故なると思います。
はい
本来なら減価償却が済んだ道路は無償にすべき。政治家の都合で不要の高速道路を造るべきでない。
専ら飛行機や新幹線で目的地まで移動し、その後はタクシーを使うから個人的にはどうでもいい。
別に上げなくても良いのでは？
desu
すべての自動車が最高速１1０ｋｍ以上出ないようにするべきだ。
「最高速度引き上げ」より「高速料金をゼロに」すべきです。田舎は都心部と違ってアクセスが悪く「一家に一台ではなく一人に一台」になっており、高速料金が高いので「一般道路」の渋滞が慢性化してます。老朽化で修繕費が必要ですが「消費税」等で捻出できるはずです。… 最高速度引き上げの件ですが，私の考えは「狭い日本そんなに急いでどこへ行く」です。
高速道路をあまり利用しない人も連休には利用する場合も多く、100km/時以上出すのは危険だと思う。
最高速の引き上げの前に、もっとヤルことがあると思う！
250km/hぐらいに上げりゃ、おれたちの天国さ。素人さんがビビって入って来られなくなるから、ガラすきになることだろうぜ。
かな
事故が増える
高齢者は現状歓迎
設計速度の範囲で制限速度を設定しては？運転は自己責任で安全確保し、他人に迷惑をかけない意識と責任感が必須。ポンコツ技量とポンコツ車の乗り入れは禁止。
現状で取り締まりを緩くすればいい
ゴーゴー、どんどんとばしていこうぜ。
です
現状でも事故は起こっているんだから・・・
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場所によると思います。地方、郊外の渋滞の少ない場所は上げてもよいと思いますが、首都圏（首都高）等ははむしろ下げた方がいい場所もあるかと。
現状でみんな速度超えて走行してるし、危ないと思ったら速度落とせるレベルなのでこのままがいいと思います。 上げてしまうとほんとに、危なくなった時にブレーキ間に合わなくて大事故なると思います。
はい
本来なら減価償却が済んだ道路は無償にすべき。政治家の都合で不要の高速道路を造るべきでない。
専ら飛行機や新幹線で目的地まで移動し、その後はタクシーを使うから個人的にはどうでもいい。
別に上げなくても良いのでは？
desu
すべての自動車が最高速１1０ｋｍ以上出ないようにするべきだ。
「最高速度引き上げ」より「高速料金をゼロに」すべきです。田舎は都心部と違ってアクセスが悪く「一家に一台ではなく一人に一台」になっており、高速料金が高いので「一般道路」の渋滞が慢性化してます。老朽化で修繕費が必要ですが「消費税」等で捻出できるはずです。… 最高速度引き上げの件ですが，私の考えは「狭い日本そんなに急いでどこへ行く」です。
高速道路をあまり利用しない人も連休には利用する場合も多く、100km/時以上出すのは危険だと思う。
最高速の引き上げの前に、もっとヤルことがあると思う！
250km/hぐらいに上げりゃ、おれたちの天国さ。素人さんがビビって入って来られなくなるから、ガラすきになることだろうぜ。
かな
事故が増える
高齢者は現状歓迎
設計速度の範囲で制限速度を設定しては？運転は自己責任で安全確保し、他人に迷惑をかけない意識と責任感が必須。ポンコツ技量とポンコツ車の乗り入れは禁止。
現状で取り締まりを緩くすればいい
ゴーゴー、どんどんとばしていこうぜ。
です
現状でも事故は起こっているんだから・・・