コメント総数：2040件
正直言って、よくわからんのよね。最高速度を引き上げるより、道路を拡幅することを優先すべきでは。
二輪車は上げるべき。
あおり運転が増えるので良くない
危険が伴う
あまり利用しないけど、車種によっても風の抵抗とか違うので一概には言えないのでは
制限速度を現実に近づけると、守ろうとする人が増えるの原理。近所の生活道路でも次々と制限速度が上がっているので、高速道路でもやればいい。
車は運転はしないし、乗ることもほとんどない。旅行も鉄道がほとんどで、高速を走るバスなど乗ることがない。
狭い日本そんなに飛ばして何処へ行く、自動車メーカーの口車に乗せられて性能、燃費は良くなったが、安全面ではイマイチではないか
普段高速使わない人が、高くなることにより余計使わなくなると思うから。車で遠出しようと考えなくなるかな。
形骸化している速度制限など必要ない。大体、安全に走行できる速度など明確な根拠は存在しないと思う。「80km以下で走るな」とか最低速度制限を設けた方が良い。
あおりで危険が増すから
これ。
まじで！！
高速道路走らないしよくわからない。
無茶をする人が多いから、歯止めは必要でしょう。100ｋｍは妥当だと思う。
高速耐久性能は申し分ないので車両の故障事故は少ないと思います。
個人的にはあげてほしいけど、事故が多くなってもいやだし
現状のままがよい
交通事故が増えそう。。
これで慣れてるので
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正直言って、よくわからんのよね。最高速度を引き上げるより、道路を拡幅することを優先すべきでは。
二輪車は上げるべき。
あおり運転が増えるので良くない
危険が伴う
あまり利用しないけど、車種によっても風の抵抗とか違うので一概には言えないのでは
制限速度を現実に近づけると、守ろうとする人が増えるの原理。近所の生活道路でも次々と制限速度が上がっているので、高速道路でもやればいい。
車は運転はしないし、乗ることもほとんどない。旅行も鉄道がほとんどで、高速を走るバスなど乗ることがない。
狭い日本そんなに飛ばして何処へ行く、自動車メーカーの口車に乗せられて性能、燃費は良くなったが、安全面ではイマイチではないか
普段高速使わない人が、高くなることにより余計使わなくなると思うから。車で遠出しようと考えなくなるかな。
形骸化している速度制限など必要ない。大体、安全に走行できる速度など明確な根拠は存在しないと思う。「80km以下で走るな」とか最低速度制限を設けた方が良い。
あおりで危険が増すから
これ。
まじで！！
高速道路走らないしよくわからない。
無茶をする人が多いから、歯止めは必要でしょう。100ｋｍは妥当だと思う。
高速耐久性能は申し分ないので車両の故障事故は少ないと思います。
個人的にはあげてほしいけど、事故が多くなってもいやだし
現状のままがよい
交通事故が増えそう。。
これで慣れてるので