コメント総数：2040件
車の性能が上がったって人間の能力は上がってないし、高齢化でむしろ下がってるんだから
地方で80km区間が多い。せめて100kmに上げても良いと思います。
現状に即した方がいいかとも思ったが、制限速度を上げると、さらにそれを上回って違反する人が出てくるような気もする。
そんなことより安くした方が良い
上げた方がよいと思います。走行車線は100km/h、追い越し車線は120km/hにしたらいいと思います。
今現在でもしょっちゅう事故渋滞しているし……。
車の性能も上がってるんだし、もともとの高速道路は時速１５０ｋｍくらいなら許容できるんだから、渋滞緩和のためにも、もっと上げるべきだ。
現状で
yes!
車の性能と安全性が高速の決まりを作った問よりも段違いにアップしている 時代遅れ
スピードを上げても良いが、レーンを速度別にすべき。 またトラックは一番左の車線から出れないように法改正すべき。 東名高速で良く有るトラック同士の追い越しで車線が塞がるのを取り締まる。 登坂車線を使って追い越す車を取り締まる。 これらもしっかりとお願いしたい。
現状のままでドコが悪い？
速度上げた方がよい意見の方が多いのですね・・・
上げる必要性が無い。
で、良いと・・
そのままでいい
事故増えるやろね！
事故が増加して、かえって渋滞を招く。そんなことをするより、サービスエリアの駐車場の拡充を願う。
免許持ってないからわからん
償還後は無料の筈。
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車の性能が上がったって人間の能力は上がってないし、高齢化でむしろ下がってるんだから
地方で80km区間が多い。せめて100kmに上げても良いと思います。
現状に即した方がいいかとも思ったが、制限速度を上げると、さらにそれを上回って違反する人が出てくるような気もする。
そんなことより安くした方が良い
上げた方がよいと思います。走行車線は100km/h、追い越し車線は120km/hにしたらいいと思います。
今現在でもしょっちゅう事故渋滞しているし……。
車の性能も上がってるんだし、もともとの高速道路は時速１５０ｋｍくらいなら許容できるんだから、渋滞緩和のためにも、もっと上げるべきだ。
現状で
yes!
車の性能と安全性が高速の決まりを作った問よりも段違いにアップしている 時代遅れ
スピードを上げても良いが、レーンを速度別にすべき。 またトラックは一番左の車線から出れないように法改正すべき。 東名高速で良く有るトラック同士の追い越しで車線が塞がるのを取り締まる。 登坂車線を使って追い越す車を取り締まる。 これらもしっかりとお願いしたい。
現状のままでドコが悪い？
速度上げた方がよい意見の方が多いのですね・・・
上げる必要性が無い。
で、良いと・・
そのままでいい
事故増えるやろね！
事故が増加して、かえって渋滞を招く。そんなことをするより、サービスエリアの駐車場の拡充を願う。
免許持ってないからわからん
償還後は無料の筈。