コメント総数：2040件
車間距離もロクに開けずに走ってる現状、上げてどうする。車の性能が上がっても人間の能力には限界がある。
間違えた 現状のままでいいです
今でも120キロくらいで走行してますよね。
実際制限速度は守られていないのが現状。高速で時速100kmも出せずビクビク運転する人間がいるから事故を呼ぶ。 怖いなら高速に乗らないでほしい。渋滞するから。
初耳です。観光バスに乗ってるときは速いとハラハラドキドキします。
です
今のままで十分。
狭い日本！・・そんなに急いでどうするの？！
もっと早い方が燃費が良くなり環境に優しいのではないか。EV車は論外、充電用の電力源からの排ガスが多くて車の環境汚染ではワースト２である。
現状、制限速度の１００ｋｍ/ｈで走っている車が何台居る事か？ 大半は１４０ｋｍ/ｈ位は出している。
老人の事故が増えそう。
かな〜
今の規制には限界がある。
昭和初期のままで良いわけがない
事故が増えそう。
どれも良くない！一般ドライバーの心がけが変わらない限りダメでしょう｡個人的には免許取得時､必要に応じて更新時にもサーキットを走らせるのがいいと思います｡急加速してすぐ急ブレーキをかけると､クルマの挙動はどうなるか｡180度スピンしたコトありますか｡これくらいの危険走行を実体験しないと､普通の人は事故をナメてかかります｡そんなこと､自分ではコワくて出来ない運転手さん､私の横に乗ってくれれば代わりにやってあげますよ(笑)
高速道路の問題は、速度の上限以外に、車線の使い方、都内は特に取締りの妥当性に疑問があるので、速度だけでなく全体の整合性はとってほしいと思います。見通しがいい直線など、区間によっては上げてもいいと思う。
安全第一。
だ
安全設計速度140�匏弉菎�度120�劼旅盖�格道路でいつまでも100�匍�制をするのは違反者増産のもと。
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車間距離もロクに開けずに走ってる現状、上げてどうする。車の性能が上がっても人間の能力には限界がある。
間違えた 現状のままでいいです
今でも120キロくらいで走行してますよね。
実際制限速度は守られていないのが現状。高速で時速100kmも出せずビクビク運転する人間がいるから事故を呼ぶ。 怖いなら高速に乗らないでほしい。渋滞するから。
初耳です。観光バスに乗ってるときは速いとハラハラドキドキします。
です
今のままで十分。
狭い日本！・・そんなに急いでどうするの？！
もっと早い方が燃費が良くなり環境に優しいのではないか。EV車は論外、充電用の電力源からの排ガスが多くて車の環境汚染ではワースト２である。
現状、制限速度の１００ｋｍ/ｈで走っている車が何台居る事か？ 大半は１４０ｋｍ/ｈ位は出している。
老人の事故が増えそう。
かな〜
今の規制には限界がある。
昭和初期のままで良いわけがない
事故が増えそう。
どれも良くない！一般ドライバーの心がけが変わらない限りダメでしょう｡個人的には免許取得時､必要に応じて更新時にもサーキットを走らせるのがいいと思います｡急加速してすぐ急ブレーキをかけると､クルマの挙動はどうなるか｡180度スピンしたコトありますか｡これくらいの危険走行を実体験しないと､普通の人は事故をナメてかかります｡そんなこと､自分ではコワくて出来ない運転手さん､私の横に乗ってくれれば代わりにやってあげますよ(笑)
高速道路の問題は、速度の上限以外に、車線の使い方、都内は特に取締りの妥当性に疑問があるので、速度だけでなく全体の整合性はとってほしいと思います。見通しがいい直線など、区間によっては上げてもいいと思う。
安全第一。
だ
安全設計速度140�匏弉菎�度120�劼旅盖�格道路でいつまでも100�匍�制をするのは違反者増産のもと。