コメント総数：2680件
わかりません
わからない
地球温暖化、環境が叫ばれている中、ガソリン依存の脱却へそろそろ変革の時ではないでしょうか。
車の価格が高すぎる
将来的には
うるさくて臭いから、いずれは
はい
技術革新はいいことだと思うが内容が極端すぎる。小型車や軽に当てはめれば車両価格の安さって優位性がなくなるし、ガソリンの副産物にあたる軽油で走るトラックは燃料コストが上がりそれが輸送費に跳ね返る。せいぜい大排気量のガソリン車を置き換えるくらいが関の山じゃないか？
インフラ整備してからにして。
kore
ガソリンエンジンの技術は完成された域に達成しています。この技術を封印することはできないと思います。50パーセント位を目途にしたらいいと思います。従来の技術は脱炭素技術を採用して生き残るのが良いでしょう
雪がたくさん降る地域では電気自動車は厳しい
最近の道路事情を見ていると電気だけでは不安が有りますね。
地球温暖化のためには、賛成と言わざるを得ません。
no
急激に変えれば充電設備、電力不足は避けられない。炭素燃料の発電に頼るのでは意味がない。原発を増やさなければ無理。もしかして、原発村からの圧力か。
車体価格自体が高くなってしまったら無意味。
事故、災害時ガソリンを運んでも給油可能だけど、電気が無くなれば移動はレッカーにするしかないから今のところは反対。
ない。
う〜ん…
ページのトップに戻る
コメント総数：2680件
わかりません
わからない
地球温暖化、環境が叫ばれている中、ガソリン依存の脱却へそろそろ変革の時ではないでしょうか。
車の価格が高すぎる
将来的には
うるさくて臭いから、いずれは
はい
技術革新はいいことだと思うが内容が極端すぎる。小型車や軽に当てはめれば車両価格の安さって優位性がなくなるし、ガソリンの副産物にあたる軽油で走るトラックは燃料コストが上がりそれが輸送費に跳ね返る。せいぜい大排気量のガソリン車を置き換えるくらいが関の山じゃないか？
インフラ整備してからにして。
kore
ガソリンエンジンの技術は完成された域に達成しています。この技術を封印することはできないと思います。50パーセント位を目途にしたらいいと思います。従来の技術は脱炭素技術を採用して生き残るのが良いでしょう
雪がたくさん降る地域では電気自動車は厳しい
最近の道路事情を見ていると電気だけでは不安が有りますね。
地球温暖化のためには、賛成と言わざるを得ません。
no
急激に変えれば充電設備、電力不足は避けられない。炭素燃料の発電に頼るのでは意味がない。原発を増やさなければ無理。もしかして、原発村からの圧力か。
車体価格自体が高くなってしまったら無意味。
事故、災害時ガソリンを運んでも給油可能だけど、電気が無くなれば移動はレッカーにするしかないから今のところは反対。
ない。
う〜ん…