コメント総数:2138件
どっちでも良いでしょうね。
どっちもかかる消費税 暮らしと未来の危険運転
各社の問題なのでそれに合わせる。
均一料金ならどっちでもいいけど、金額が変わるケースだと、途中下車したい時に困ります。
前払いは乗ったことないが、全区間同一金額でないとダメでしょう。税金で埋めずに利益出せよ!
乗る時だと例えば雨降りの時は後の人に迷惑かと思う
運賃の制度にもよりますので、単純には言えないとおもいます。 (均一運賃なら前払い、距離ごとに異なるなら後払いのほうがいいと思います)
乗るときは支払いの準備が間に合わない時がある
後払い。
降りるときのほうがよゆうがある
先払いの方が乗降の時間が若干速くなるのでは。
どちらでも
路線バスや路面電車の運賃の支払いは、どちらでも良いと思います
これ。
前払いだと均一料金で安く、後払いだとすぐに降りない限り料金が高いので、前払いが良いです。
きっきと降りてほしい。
地域によっても違いますからね。
ポイントは?どうしたらとれますか?
使う側のつごうもありますが運営する側の都合も考えた上で決めるべきです。
・・・
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どっちでも良いでしょうね。
どっちもかかる消費税 暮らしと未来の危険運転
各社の問題なのでそれに合わせる。
均一料金ならどっちでもいいけど、金額が変わるケースだと、途中下車したい時に困ります。
前払いは乗ったことないが、全区間同一金額でないとダメでしょう。税金で埋めずに利益出せよ!
乗る時だと例えば雨降りの時は後の人に迷惑かと思う
運賃の制度にもよりますので、単純には言えないとおもいます。 (均一運賃なら前払い、距離ごとに異なるなら後払いのほうがいいと思います)
乗るときは支払いの準備が間に合わない時がある
後払い。
降りるときのほうがよゆうがある
先払いの方が乗降の時間が若干速くなるのでは。
どちらでも
路線バスや路面電車の運賃の支払いは、どちらでも良いと思います
これ。
前払いだと均一料金で安く、後払いだとすぐに降りない限り料金が高いので、前払いが良いです。
きっきと降りてほしい。
地域によっても違いますからね。
ポイントは?どうしたらとれますか?
使う側のつごうもありますが運営する側の都合も考えた上で決めるべきです。
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