コメント総数:2138件
途中で行き先を変えた時に気軽にできるので
支払いの仕方が分からないので、バスに乗りたいとは思いません。
高校生の時バスで通ってました。こちらの方は後払いでした(*^^*)
うっかりしないですむ。
運賃定額の路線自体近場にないんで前払いはできないような。それとも2回払うとか。運賃表が停留所にあるなら前払いの方がいいけれど、ここらじゃ現実的じゃないんで。
どちらも乗らない
一律いくらで前払いが楽だね。前清算の方が降車がスムーズで混雑解消に 成るのでは。
自分は名古屋市内在住だけど、以前バス利用したら市バスは乗る時に支払い、名鉄バスは降りる時に支払いだったので、すごく戸惑ったことがあります。ちなみに自分の出身地のバスは、乗る時に整理券を取って、降りる時に前にある料金表でその番号での料金を見て払うシステムだった。就活で初めて名古屋に行き、これまた初めて市バスに乗ったら、思いっきりパニクった三十ン年前・・
スイカ利用がほとんどで自分では決められない。
ICカード
全国共通のフリーパスを持ってるから関係ない( ´ ▽ ` )ノ
気にしません。
どちらにしても分かりやすく書いてあるとうれしい。支払い慌てるの嫌。
気にならない
短距離と中長距離では異なる。
気にしていない
Suica払いならどちらでもいい。現金払いなら後はらい。料金がわかるので降りる前に準備できる。両替も先にやっておけば、後ろの人にイライラさせなくてすむでしょう。
電子マネーだったらどちらでもOK!
ICカードで乗車駅と下車駅間の料金を瞬時に計算し、残高から差し引けるシステムが構築されているなら乗車時にピッ、下車時にもピッで人流も大変スムーズに行くとは思いますが、ただ誰彼もがICカードを利用している訳じゃなく、現金支払いの方々を考慮すると乗車時の前払金だと「小銭入れからの運賃の取り出しに戸惑う方」がいたりで、路線の途中停車地だと交通渋滞の原因になりはしないですかね? 同じような事態でも終点ならターミナルでの事なので交通渋滞の発生は避けれるから(もたもたされると後続の乗客はイラつくけどね)、下車時の精算の方が何かと影響は小さくおさまるのでは?と考えます。
がいい
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途中で行き先を変えた時に気軽にできるので
支払いの仕方が分からないので、バスに乗りたいとは思いません。
高校生の時バスで通ってました。こちらの方は後払いでした(*^^*)
うっかりしないですむ。
運賃定額の路線自体近場にないんで前払いはできないような。それとも2回払うとか。運賃表が停留所にあるなら前払いの方がいいけれど、ここらじゃ現実的じゃないんで。
どちらも乗らない
一律いくらで前払いが楽だね。前清算の方が降車がスムーズで混雑解消に 成るのでは。
自分は名古屋市内在住だけど、以前バス利用したら市バスは乗る時に支払い、名鉄バスは降りる時に支払いだったので、すごく戸惑ったことがあります。ちなみに自分の出身地のバスは、乗る時に整理券を取って、降りる時に前にある料金表でその番号での料金を見て払うシステムだった。就活で初めて名古屋に行き、これまた初めて市バスに乗ったら、思いっきりパニクった三十ン年前・・
スイカ利用がほとんどで自分では決められない。
ICカード
全国共通のフリーパスを持ってるから関係ない( ´ ▽ ` )ノ
気にしません。
どちらにしても分かりやすく書いてあるとうれしい。支払い慌てるの嫌。
気にならない
短距離と中長距離では異なる。
気にしていない
Suica払いならどちらでもいい。現金払いなら後はらい。料金がわかるので降りる前に準備できる。両替も先にやっておけば、後ろの人にイライラさせなくてすむでしょう。
電子マネーだったらどちらでもOK!
ICカードで乗車駅と下車駅間の料金を瞬時に計算し、残高から差し引けるシステムが構築されているなら乗車時にピッ、下車時にもピッで人流も大変スムーズに行くとは思いますが、ただ誰彼もがICカードを利用している訳じゃなく、現金支払いの方々を考慮すると乗車時の前払金だと「小銭入れからの運賃の取り出しに戸惑う方」がいたりで、路線の途中停車地だと交通渋滞の原因になりはしないですかね? 同じような事態でも終点ならターミナルでの事なので交通渋滞の発生は避けれるから(もたもたされると後続の乗客はイラつくけどね)、下車時の精算の方が何かと影響は小さくおさまるのでは?と考えます。
がいい